亚洲车市 | 日本汽车2024年销量同比下滑严重，为什么？

主要观点总结

本文总结了日本汽车市场在2024年的销售情况，包括整体市场下滑的原因、品牌销量分布、车型销量及市场竞争格局。文章指出日本汽车市场经历了较大幅度的下降，部分品牌如丰田、本田和铃木的销量表现有所不同。同时，中国品牌在日本的销量也有所增长，但市场渗透率仍然有限。

关键观点总结

关键观点1: 日本汽车市场概况与销量分布

2024年日本汽车市场经历下滑，注册车与微型车销量均同比减少。丰田依旧领先，但市场份额有所下降。本田和铃木实现增长，大发因安全测试造假丑闻销量大跌。

关键观点2: 车型销量分析

丰田卡罗拉/Cross重回榜首，本田N-BOX蝉联微型车市场冠军。高端车型如丰田Alphard和本田Vezel表现强劲，铃木Spacia和三菱Delica Mini表现优异，重塑微型车市场格局。

关键观点3: 市场竞争格局变化

日系品牌在日本汽车市场中仍占主导地位，通过多元化的产品策略满足不同消费层次需求。微型车市场竞争激烈，小型电动车潜在市场需求正在显现。

关键观点4: 中国品牌在日本的销量表现

中国品牌在日本的销量有限，但增长迅速。尽管如此，进入日本市场的机会仍然不大。

文章预览

2024年，日本汽车市场遭遇了7.5%的销量同比下滑，全年新车销量定格在442万辆，低于去年的478万辆，萎缩不仅源于整体市场需求的疲软，还与部分主流品牌遭遇的负面事件相关。 01 日本汽车市场概况 与品牌销量分布 2024年，日本汽车市场经历了较大幅度的下降。注册车全年销量为286万辆，同比减少5.6%，微型车销量为156万辆，同比下滑10.7%。微型车的销量下滑显著高于注册车，消费者对小型经济车型的需求有所疲软。 ● 丰田依然稳居龙头地位： 丰田全年销量下滑13.5%，市场份额从2023年的51%下降至46.8%，但其绝对销量依旧占据压倒性优势。丰田卡罗拉/Cross系列表现尤为突出，同比增长7.8%，成为本土销量第一的车型。 ●  本田与铃木逆势增长： 本田全年销量增长37.9%，市场份额从去年的9.1%上升至13.3%，成为丰田之后的强力竞争者。铃木则得益于微型车 ………………………………