全球最快高铁列车，亮相！

主要观点总结

北京CR450动车组样车于12月29日首次亮相，标志着CR450科技创新工程取得重大突破。未来，CR450动车组投入商业运营后，运营时速将达到400公里，成为全球最快的高铁列车。国内科研团队经过7年努力，在时速400公里商业运营技术方面取得显著成果，CR450动车组在性能上有多项升级，包括更高的试验时速、更短的制动距离、更优的运行稳定性、更低的整车运行阻力、减重的实施、车内噪声的降低以及智能升级等。此外，文章还提及了其他新闻内容，如韩国一客机起火、某对情侣终于要办婚礼以及国足原主教练李铁获刑20年。

关键观点总结

关键观点1: CR450动车组样车首次亮相。

标志着CR450科技创新工程取得重大突破，未来投入商业运营后，运营时速将达到400公里。

关键观点2: 国内科研团队在时速400公里商业运营技术方面取得显著成果。

经过7年艰苦攻关，CR450动车组在性能上有多项升级，包括试验时速、制动距离、运行稳定性、整车运行阻力、减重、车内噪声等方面。

关键观点3: 其他新闻回顾。

包括韩国一客机起火致多人死亡、某对情侣终于要办婚礼以及国足原主教练李铁获刑20年等新闻。

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来源：中国网、央视新闻 版权归原作者所有，如有侵权请及时联系 12月29日，北京 CR450动车组样车首次亮相 标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破 一列CR450AF彰显“锐龙追梦” 一列CR450BF寓意“科技之光” 未来，CR450动车组投入商业运营后 运营时速将达到400公里 成为全球跑最快的高铁列车 自2018年开始 在中国国家铁路集团有限公司组织下 国内科研院所、高校、企业等 科研力量组成联合创新团队 在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索 经过7年艰苦攻关 CR450动车组“成绩满满” 更高速—— 试验时速450公里，运营时速400公里 更安全—— 制动距离更短、运行稳定性更优 在运营速度提升的情况下 制动距离与时速350公里动车组基本相当 更节能—— 整车运行阻力降低22%，减重10% 更舒适—— 车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4% 更智能—— ………………………………