河道不用“搬家”了

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风轻日暖的午后，黄叶随风起舞，缓缓飘落在波光粼粼的湖东排水河上。沿着河岸，二航局山东济广高速济菏段改扩建项目的总工程师张玉奇，正边走边介绍这条河与项目的不解之缘。 济广高速济南至菏泽段改扩建项目，是山东“十四五”规划和交通强省重大建设项目，主线需按双向8车道对既有4车道进行改扩建，以进一步畅通山东南北交通“大动脉”。二航局施工的7标段，穿越了济宁市汶上县和梁山县，地跨黄、淮两大流域。湖东排水河便是其中一条至关重要的排渗、防洪、除涝河流。 “你们看，湖东排水河有2.2公里与改造道路右幅平行，原路基坡脚离河流最近的地方仅3到8米。”张玉奇指着不远处的河水说道。按设计，路基需至少拼宽7米，这意味着拼宽后的放坡将会直接侵入河道，河道似乎不得不“搬家”。 给河道“搬家”可并非易事。项 ………………………………