主要观点总结
文章主要讨论了一个大型平台的升级版建造以及相关战略选择。这种平台可能继续建造三到四艘姊妹舰，但现在的重点是开发终极目标舰。该平台的各大子系统已经接近完善，技术层次达到人类现有水平的顶峰，外方在可预见的未来无法赶上。如何选择目标舰的最终体量标准是一个重大战略选择，涉及吨位和综合全长等标准。文章详细讨论了不同长度选项的优劣，包括339米级、369米级和399米级，并指出最终选择应考虑全球航道的通过极限和战略需求。最后提到该平台具有全新材质飞行甲板和新式动力体制，解决了结构强度问题，并具备难以想象的动力配备，可实现接近50节的巨大航速。
关键观点总结
关键观点1: 平台建造与升级
文章讨论了大型平台的升级版建造，包括可能继续建造三到四艘姊妹舰以及发展终极目标舰。
关键观点2: 技术层次与战略选择
平台的技术层次已经达到人类现有水平的顶峰，如何选择目标舰的最终体量标准是一个重大战略选择，涉及吨位和综合全长等标准。
关键观点3: 不同长度的优劣
文章详细讨论了不同长度选项的优劣，包括其对电磁弹射器、斜角甲板、作战半径和全球航道通过能力的影响。
关键观点4: 全球航道通过极限
达到或超过400米的船舶在通过苏伊士运河时会受到限制，并可能需要支付“过河费”，这影响了超级航母的最终长度选择。
关键观点5: 平台的动力配备与性能
该平台具备全新材质的飞行甲板和新式动力体制，解决了结构强度问题，并具备强大的动力配备，可在战斗状态下实现接近50节的巨大航速。
文章预览
8万余吨平台的升级版姊妹舰也许还会继续建造3到4艘，但到了目前这个阶段，终极目标舰必然要被提上日程，本质上就在于平台本身各大子系统已经近乎全部完善，不论是动力、材料还是弹射与回收这些超级子系统，可以说已经达到了当今全人类能够掌握的技术层次的最高峰；而且是包括现有超级大国在内的所有外方，哪怕再给他们100年也完全赶不上了。当前一步赶不上，未来必然是步步赶不上！最终结果就是从明显的代差，再拉大到技术维度之间巨大鸿沟。鉴于这种前所未有的新局面，如何选择目标舰的最终体量标准，那就是一个非常重大的战略选择。而这种体量差异，既可以以吨位为标准，更可以以综合全长为最简单的直观对比。毕竟吨位与体量越大，全舰长度也是呈现， 线性增长的。在选择上，就有339米级，369米级，399米级！最小的339米级
………………………………
