主要观点总结
文章介绍了多种石油炼制工艺，包括SHC、FMN、FMD1、FMD2、FMC1、FMC2、FHC、FDC、RMC、MGG/ARGG、MGD、MIP、MIO、VRFCC、DCC、CGP、FDFCC-Ⅲ、RHSS、UDS、LCO、FHI、MHUG、高空速重整原料预加氢技术、焦化石脑油加氢技术、焦化全馏分油加氢处理工艺技术、催化原料加氢预处理技术、渣油固定床加氢处理技术、石蜡及微晶蜡加氢处理技术、延迟焦化技术、碳三馏分液相选择加氢除丙炔、丙二烯技术、S Zorb(TM) SRT 脱硫技术，以及与之相关的技术特点、目标产品和生产工艺。这些技术主要用于加工不同的石油原料，生产包括石脑油、柴油、航空煤油、乙烯原料、石油焦、优质化工原料、清洁汽油、高品质蜡等在内的多种产品，以满足不同的市场需求。
关键观点总结
关键观点1: SHC技术
采用单个反应器装填单个或组合加氢裂化催化剂，原料油适应性强，可加工VGO、CGO等，生产清洁柴油、航煤、石脑油和蒸汽裂解制乙烯原料。
关键观点2: FMN技术
采用串联流程，原料油适应性强，可加工VGO或VGO与CGO、DAO混合原料油，生产高芳潜催化重整原料和汽油调合组分。
关键观点3: FMD1和FMD2技术
对原料适应性强，可加工VGO或VGO与CGO、DAO的混合油，生产中间馏分油、石脑油和/或加氢裂化尾油，具有单程一次通过、部分循环和全循环三种操作模式。
关键观点4: FMC1和FMC2技术
原料油适应性强，产品选择性高、质量好，生产化工原料和中间馏分油，具有单程一次通过和两段串联的操作模式。
关键观点5: FHC技术
生产方案灵活，原料油适应性强，液体产品收率高，化学氢耗低，产品质量好，通过更换催化剂类型或改变操作模式，可显著改变产品分布。
关键观点6: FDC技术
针对多产清洁柴油需要而开发，原料油适应性强，产品包括优质航煤、柴油、石脑油和低凝润滑油基础油，具有单程一次通过、部分循环和全循环的操作模式。
关键观点7: RMC技术
原料适应性强，可转化重质蜡油原料，投资及操作成本较低，产品性质优良，石脑油芳烃潜含量高，柴油硫含量低。
关键观点8: MGG/ARGG和MGD技术
原料广泛，可加工常规FCC原料，油气兼顾，产品性质兼有催化裂化正常裂化区和过裂化区的优点，汽油RONC（辛烷值）92-94，液化气高烯烃度和汽油高辛烷值。
关键观点9: MIP和MIO技术
采用串联提升管反应器系统，MIP技术增加异构烷烃含量，MIO技术降低汽油烯烃含量至35v％以下，生产异构烯烃和高辛烷值汽油。
关键观点10: VRFCC技术
采用结构独特的抗滑落提升管反应器，多点进料技术，以及急冷技术，获得适宜的反应温度，有效避免催化剂过热和结焦。
关键观点11: DCC技术
突破常规FCC工艺限制，丙烯产率可达20 wt％，汽油可作高辛烷值汽油组分，中馏分油可作燃料油组分。
关键观点12: CGP技术
原料包括减压瓦斯油（VGO）、减压渣油（VTB）、脱沥青油（DAO）等，采用两个不同反应区的串联提升管反应器，第一反应区强化单分子反应，第二反应区强化双分子反应。
关键观点13: FDFCC-Ⅲ技术
原料适应性强，产品结构调整灵活，汽油产品质量好，SOX排放低，烯产率可达10%以上，干气产率在3.0%左右，液化气中丙烯含量在37%以上。
关键观点14: RHSS技术
用于加工各种直馏航煤馏分，深度脱除硫醇、降低酸值、改善颜色和气味，所得产品符合喷气燃料规格。
关键观点15: UDS技术
用于加工各种柴油馏分原料，目标产品为硫含量极低的清洁柴油组分，使用专利催化剂，可在较高空速、较低温度下操作，气体产率低，柴油收率高。
关键观点16: LCO技术
采用专用催化剂和单段一次通过工艺流程，使劣质柴油发生深度加氢脱硫、脱氮、芳烃饱和以及选择性开环等反应，提高十六烷值，保持高柴油收率。
关键观点17: FHI技术
原料是各种柴油馏分，在FHI工艺过程中发生深度加氢脱硫、脱氮、脱芳和选择性开环等反应，以及异构化反应，可显著降低柴油产品的硫、氮和芳烃(尤其是多环芳烃)含量，降低凝固点，提高十六烷值。
关键观点18: MHUG技术
原料是劣质柴油，特别是重油催化裂化柴油，或劣质柴油掺入轻蜡油的混合油，操作压力相对较低，化学氢耗低，可加工最大量生产重整料、柴油、尾油以及兼产航煤等不同的方案。
关键观点19: 高空速重整原料预加氢技术
用于深度脱除原料石脑油中的硫、氮，氧、氯化物和烯烃等杂质，可加工高硫、高氮含量的直馏石脑油或掺入二次加工石脑油的混合料。
关键观点20: 焦化石脑油加氢技术
用于脱除原料油中的硫、氮、氧化合物、烯烃和二烯烃、极少量污染金属和细小固体颗粒物等杂质，所得产品石脑油可作重整预加氢、化肥或乙烯原料。
关键观点21: 焦化全馏分油加氢处理工艺技术
用于脱除原料油中的硫、氮、氧化合物、烯烃和二烯烃、极少量污染金属和细小固体颗粒物等杂质，所得产品石脑油可作乙烯原料，柴油可作低硫柴油调和组分，蜡油可作加氢裂化或催化裂化原料。
关键观点22: 催化原料加氢预处理技术
原料包括减压瓦斯油、焦化瓦斯油、脱沥青油等，所得产品作为FCC原料，可加工各种劣质蜡油原料。
关键观点23: 渣油固定床加氢处理技术
原料是含硫或高硫原油的减压渣油或常压渣油，所得加氢渣油可作FCC装置进料，与FCC装置组合。
关键观点24: 石蜡及微晶蜡加氢处理技术
原料为石蜡及微晶蜡，所得产品蜡的颜色、气味、安定性均有显著改善，可满足食品蜡、食品包装蜡或高品质地蜡等的规格要求。
关键观点25: 延迟焦化技术
以劣质原油渣油、沥青和污油为原料，可生产优质石油焦产品，并改进加热炉和焦炭塔的操作流程，减少环境污染，提高焦炭塔的有效容积。
关键观点26: 碳三馏分液相选择加氢除丙炔、丙二烯技术
用于脱除乙烯生产装置中碳三馏分中的丙炔和丙二烯，采用单段绝热滴流床反应器，有效脱除MAPD并略提高丙烯收率。
关键观点27: S Zorb(TM) SRT脱硫技术
用于除去FCC全馏分石脑油中的硫，可将进料硫含量降至产品硫含量小于10 μg/g，脱硫过程一步完成，且产品收率高，汽油辛烷值损失少。
文章预览
1. SHC 技术全称：单段加氢裂化技术 目标产品：石脑油、中间馏分油、加氢裂化尾油 技术特点： （1）采用单个反应器装填单个或组合加氢裂化催化剂。 （2）对原料油适应性强，可以加工VGO、CGO等一种或几种混合油。 （3）可以生产低硫、高十六烷值的清洁柴油、烟点高的航煤、高芳潜石脑油和BMCI值低的优质蒸汽裂解制乙烯原料（加氢裂化尾油）。 （4）包括单程一次通过、加氢裂化尾油部分循环和全循环三种操作模式。 （5）催化剂的活性、稳定性好，第一周期使用寿命大于24个月，可再生使用，总寿命大于72个月。 生产工艺： 采用单个反应器装填单个或组合加氢裂化催化剂，让重质蜡油原料与氢气在反应器中发生脱硫、脱氮、芳烃饱和和加氢裂化等反应，再将反应产物分馏得到各种优质产品。 2.FMN 技术全称：最大量生产催化重整原料的加氢裂
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