主要观点总结
荆门至荆州高速铁路（荆荆高铁）在联调联试后正式开展运行试验，标志着该高铁线路即将开通运营。荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，连接多个重要城市和高铁线路，设计时速350公里，全长约77.48公里。该线路对推动长江经济带发展、完善鄂中区域交通体系、助力沿线经济腾飞和推动区域经济高质量发展具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 荆荆高铁开展运行试验。
荆门至荆州高速铁路在完成联调联试后，正式开展运行试验，即将开通运营。
关键观点2: 荆荆高铁的地理位置与连接线路。
荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北连荆门与沿江高铁、襄荆高铁，南连荆州与汉宜铁路，沟通武汉、宜昌。
关键观点3: 荆荆高铁的设计时速与全长。
荆荆高铁设计时速为350公里，全长约77.48公里。
关键观点4: 荆荆高铁的开通运营意义。
荆荆高铁的开通对推动长江经济带发展、完善鄂中区域综合交通体系、助力江汉平原腹地沿线经济腾飞和推动区域经济高质量发展具有重要意义。
文章预览
◎ 科技日报记者 吴纯新 10月25日8时20分，随着55304次试验列车从湖北荆州站驶出， 荆门至荆州高速铁路（以下简称荆荆高铁）在联调联试圆满结束后正式开展运行试验。 荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌， 线路设计时速为350公里，全长约77.48公里。 荆荆高铁开通运营后，湖北省内17个地市州实现“市市通高铁”。该线路对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重要意义。 来源：科技日报 摄影：中国铁路武汉局集团有限公司 制图：杨凯 王宇 编辑：王宇 审核：朱丽
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