尺寸稳定性敢和金属混的塑料长成什么样？

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塑料要想混进汽车界，融入金属\木质圈？需要具备什么条件？ 打个比方， 如果说，汽车配件属企业500强，金属\木质这些985/211选手进圈顺理成章，那么，对非双一流毕业的塑料选手，它的敲门砖是什么？ 这题我会： 差不多的CLTE值 ！ 众所周知，汽车很多配件，常常会将金属+塑料、木质+塑料、金属+木质+塑料，两两搭配做成制件。 如果大家的CLTE值差别很大，热胀冷缩比例不一，就算一开始勉强将就，也是强扭的瓜。而一个合适的CLTE值，就可以让大家相处很愉快。☺ 所以，今天就来，为大家盘点： 哪些塑料更适合混汽车配件圈？ 不同CLTE值的改性塑料分别适用哪些场景？ 以及，如何让塑料更好融入圈子的工艺指导... 关于以上问题，也为大家请来了专业的材料攻城狮和技服攻城狮，答疑解惑，各位客官请参考！ 基材PK ： 主流基材中，谁更适合混 ………………………………