开启上部结构施工序幕！沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥非通航孔首梁架设

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6月6日10时18分 随着非通航孔首件E1-2钢梁 稳稳落在S13号墩滑道梁上 由中铁大桥局承建的 沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥 非通航孔首件钢梁架设成功 拉开了大桥上部结构施工序幕 崇启公铁长江大桥 非通航孔钢梁为 主跨112米的双层等高度连续钢桁结合梁 孔跨布置为一联（99.2+9×112+98.2）米 三角桁式布置 钢梁总重3.8万吨 采用顶推架设方案 本次架设的非通航孔首件E1-2梁 长14米，宽1.9米 高3.8米，重40.5吨 钢梁顶推架设技术含量高 施工难度大 安全风险高 项目部多次组织专家论证 并制定架设方案 提前对架设技术和施工工序交底 现场统筹组织 科学作业 提前做好梁场120吨龙门吊拼装 江边码头120吨桅杆吊拼装 运梁通道铺设等准备工作 为钢梁顺利架设提供保障 项目链接 崇启公铁长江大桥位于启东长江入海口，是上海至南京至合肥高铁控制性工程。全长4.0 ………………………………