7月新能源销量复盘：现在还能看到的，都是幸存者偏差

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文｜Karakush 2024年下半年的第一个月，主旋律仿佛是退出价格战。 然而，明星企业到头来却拿出“尔不战、我战”的表现：蔚来2万、鸿蒙4.4万、理想5.1万、比亚迪34万……即便不打价格战，也得赢下价格战。 哥们儿为了卷不卷、高质量卷还是低质量卷、周卷还是月卷，嘴上不可开交，身体诚实地一起惊艳世界。 光环之下，不可忽视沉默的大多数。根据乘联会截止7月1-28日的统计，乘用车新能源车市场零售72.2万辆，同比增长31%，增势放缓，环比下降5%。目前公布数据的前十个万上企业/品牌份额接近80%，意味着大量品牌沦为长尾。 如果算上燃油车，情况更是不容乐观。新能源渗透率来到51%。7月1-28日乘用车整体零售139.2万辆，同比下降3%，环比下降11%。 7月30日，上层精神为下半年的走势定调，指出“要培育壮大新兴产业和未来产业。要大力推进高水平 ………………………………