斯巴鲁在2024上半年：小规模车企的生存之道

主要观点总结

本文主要分析了斯巴鲁在2024财年的第一季度全球生产、销售情况以及展望未来发展。斯巴鲁在全球生产量、销量和收入方面表现出一定的业绩，但面临市场不确定性和盈利挑战。斯巴鲁在美国市场表现显著下降，在其他地区也有不同程度的疲软表现。未来，斯巴鲁需要寻找新的增长点或加大竞争力以应对市场变化。

关键观点总结

关键观点1: 斯巴鲁全球生产量同比下降1.7%，总收入实现增长

斯巴鲁在2024财年第一季度全球生产量为23.9万辆，同比下降，但总收入仍然实现增长，其中收入主要来源于全球销售尤其是美国市场。

关键观点2: 斯巴鲁销售地区表现差异显著

斯巴鲁在美国市场表现显著下降，销量减少；在加拿大销量增长，日本销量稳定。但在欧洲和澳大利亚以及其他国际市场的表现相对疲软。

关键观点3: 斯巴鲁面临盈利挑战

尽管斯巴鲁的营业利润有所增长，但其面临市场不确定性和汇率波动等挑战。同时，其在欧洲和中国市场的份额萎缩，需要寻找新的增长点或加大竞争力。

关键观点4: 斯巴鲁依赖丰田体系持续发展

斯巴鲁在中国市场归零后，面对高投入的开发，无法独立进行，需要依赖于丰田的体系才能持续发展。

文章预览

芝能汽车出品 我们在分析日本汽车产业的时候，往往会关注到丰田和日产/本田两大阵营。剩下的一些“小玩家”，铃木、马自达、斯巴鲁和三菱等，都是需要依附于两个大的体系才能有未来。   在2024财年第一季度： ●  斯巴鲁的全球生产量 为23.9万辆，同比下降了1.7%。 ●  全球销量 为21 .2万辆，较上年同期下降了2.4万辆， ●  二季度的收入 为10921亿日元，实现了911亿日元的营业利润 （44亿人民币） ，同比增加了7.9%。 从这个意义上来看，斯巴鲁的体量比理想稍大一些。 2024年上半年，斯巴鲁的总生产量为45.2万台，销量为46.1万台。 Part 1 全球生产与销售分析 ●  从产量分布来看， 斯巴鲁海外生产有所增长为9.6万台，但国内生产量为14.3万，有所下滑 。 ●  在销量方面， 斯巴鲁的表现同样不尽如人意。第一季度分地区来看 ： ◎  斯巴鲁在美国 ………………………………