主要观点总结
本文分享了作者作为宝马i3车主在国庆长假期间自驾旅行的经历,重点介绍了在长途旅行中如何选择和正确使用充电站。作者推荐选择国家电网充电站,并详细介绍了在使用非适配品牌充电桩时遇到的问题及解决方法。此外,文章还涉及了车辆信息、行驶里程、平均电耗等内容。
关键观点总结
关键观点1: 充电站的选择
作者推荐选择国家电网充电站,因为其拥有稳定可靠的电力供应,提高充电效率,提供更好的使用体验。
关键观点2: 非适配品牌充电桩的问题
使用非适配品牌的充电桩可能会遇到充电故障,对车辆的安全性和充电效率造成影响。作者建议尽量选择正规充电设备。
关键观点3: 车辆信息及行驶里程
本文涉及的车辆为宝马i3,总里程为56302km,本月行驶里程为4781km,本月平均电耗为14.1kWh/100km。
关键观点4: 车主经历与建议
作者在自驾旅行中遇到充电问题并分享了解决办法,同时赞扬了太原宝顺行宝马4S店的关怀。作者提醒车主关注车辆情况,及时检查维修,以确保行车安全。
文章预览
本期是2024年9月份长期评测的第六篇,由宝马客长测撰稿人 Kang 呈现,亮相车型为 宝马i3 eDrive35L 。 2022款i3 eDrive35L 车主:Kang 所在地:山西太原 国庆长假刚刚结束,有很多小伙伴在假期驾驶自己的宝马电车与家人、朋友经历了一场美妙的自驾旅行。通常,目的地较近的时候,一般在家充满电就直达了,但自驾距离目的地较远的地方,就会涉及到中途充电的问题。 本期我就来为大家分享我的宝马i3在自驾长途旅行中如何选择充电站、充电遇到的问题,以及我觉得比较有用的解决办法。 随着电车的普及,国内基本每个服务区都设有电动车充电站,大一些的服务区还会设置多品牌专用、共享充电桩,而且高速公路通常50公里左右就会设置服务区,我们自驾时根据仪表显示的续航里程,以及电量的百分比就可以推算出在哪充电最合适,这里我就不细说了
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