东莞地铁1号线全线电通+迎来首列车！

主要观点总结

东莞地铁1号线一期工程迎来重要进展，顺利完成电通及首列车接车，全线电通实现良好稳定运行。该工程共设25座车站、4座主变电所及1座车辆段和1座停车场，采用集中式供电方式和DC1500V直流系统。首列全自动驾驶最高等级GoA4级的B型车辆已抵达，具备多项自动功能及主被动障碍物检测、轨道巡检等功能。该线路总长57.46公里，全线铺轨总长度达122.3km。

关键观点总结

关键观点1: 东莞地铁1号线一期工程完成电通及首列车接车

标志着该工程向全线开通试运营迈进了重要的一步。

关键观点2: 全线电通实现良好稳定运行

经过一周的通电运行，各设备状态良好、稳定、可靠。

关键观点3: 首列全自动驾驶最高等级GoA4级的B型车辆功能介绍

具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检等功能。

关键观点4: 东莞地铁1号线一期工程线路介绍

该工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经多个镇街和园区，线路总长57.46公里，全线铺轨总长度达122.3km。

文章预览

[庆祝]好消息！东莞地铁1号线一期工程又迎来重要进展！ 东莞轨道交通1号线一期工程，顺利完成电通及首列车接车！[跳跳] ⏩最新进展： 东莞轨道交通1号线一期工程电通、首列车顺利接车，为向全线开通试运营更近了一步！ ⏩全线电通 地铁1号线一期工程已于2024年12月28日开始陆续为沿线各站送电，至2024年12月31日实现了电通。经过一周的通电运行，各设备状态良好、稳定、可靠。 ⏩1号线一期工程共设有25座车站、4座主变电所以及1座车辆段及1座停车场。整条线路供电系统采用集中式110/35kV两级电压供电方式，牵引供电采用DC1500V直流系统。 ⏩迎来首列车 ⏩功能介绍： 这列以全自动驾驶最高等级--GoA4级研发的B型车辆，列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人，具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自 ………………………………