主要观点总结
文章讨论了BBA车主面临的赠品问题，指出BBA赠品质量差，存在假货，给车主带来面子问题。同时，文章也提到了BBA销售面临的压力，包括销量下滑、提成减少、赠品成本高等问题。此外，文章还提到了国产汽车品牌，尤其是新势力品牌在赠品和整体待遇方面的优势，吸引了许多BBA车主和销售的转向。最后，文章指出这一切都是汽车市场竞争激烈的体现。
关键观点总结
关键观点1: BBA赠品问题
文章指出BBA车主发现赠品质差，存在假货，如小熊、雨伞、行李箱等，严重影响车主的面子。这些问题主要源于销售自行采购的假货赠品或者公司不报销费用导致销售只能购买廉价赠品。
关键观点2: BBA销售压力
文章提到BBA销售面临压力，包括销量下滑、提成减少、赠品成本高等问题。有些销售不得不自行购买赠品来吸引客户，造成个人财务压力。
关键观点3: 国产汽车品牌优势
文章强调国产汽车品牌，尤其是新势力品牌在赠品质量和实用性方面的优势，同时在整体待遇方面也有吸引力。这吸引了BBA车主和销售的转向，加剧了市场竞争。
关键观点4: 市场竞争激烈
文章最后指出这一切都是汽车市场竞争激烈的体现。BBA车主面临的问题和销售的困境都反映了市场竞争的残酷性。同时，这也为国产汽车品牌提供了机会。
文章预览
作者 ｜ 钱多多 编辑 ｜ 原野 转载自 ｜ 略大参考（ID:hyzibenlun） 曾经，有人买BBA就是买个标。 现在，印着BBA车标的赠品正在痛击BBA车主的面子。 有BBA车主发现，自己在购车时与销售多轮拉扯要来的赠品小熊，疑似为网购的20元假货。廉价假货重灾区集中在 小熊、雨伞、行李箱，并称：假货三件套。 相比蔚来、问界等车主高调晒赠品，BBA车主们只能把公仔丢给宠物狗玩，或者直接扔掉。 尊贵的BBA车主很生气，光鲜不再的BBA销售也很无奈。 这几年BBA销量下滑，销售提成随之变少。而赠品的正品价格都很高，比如小熊公仔一般在200元，如果公司不报销宝马小熊，销售根本送不起。即使是网购小熊假货，单月成本也要几百元甚至上千——而销售淡季时，有BBA销售的到手工资才3000多元。 一只20元的盗版小熊公仔，成为BBA在中国市场颓势
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