主要观点总结
本文主要介绍了低空经济，一场城市竞赛的历程和发展现状。低空经济的发展包含四个关键要素：开放的空域、地上的基础设施、专业的人才和产业链的配套。成都作为重要的航空工业中心，正在融入低空经济，为创业者提供了坚实的发展土壤。文中以沃飞长空和纵横股份两家企业为例，介绍了低空经济领域的发展情况，以及创业企业如何融入产业生态。最后，文章强调了低空经济的未来发展前景和企业的合作与交流。
关键观点总结
关键观点1: 低空经济的发展包含四个关键要素：开放的空域、地上的基础设施、专业的人才和产业链的配套。
西南地区是军工和航空产业的集聚地，成都作为“西三角经济圈”核心发达城市之一，具有制造和基建的基础。随着科技攻坚，大量人才汇聚于此，支撑了一个万亿级产业的发展。
关键观点2: 沃飞长空和纵横股份是低空经济领域的代表性企业。
沃飞长空专注研发低空载人航空器，已融资多轮，其产品AE200电动垂直起降航空器具有倾转旋翼技术，是未来的公共交通补充。纵横股份作为工业无人机领先企业，其产品体系和场景应用丰富，已上市并成为国内第一家工业无人机上市公司。
关键观点3: 低空经济是一个巨大的增长机会。
民航数据显示，2023年我国低空经济规模超5000亿元，预计到2030年将达到2万亿元。这个领域正在吸引越来越多的企业和人才参与。
文章预览
低空经济，一场城市竞赛。 文 ｜ 阿至 100年前，美国三大汽车巨头福特、通用和克莱斯勒先后在底特律诞生。跟着他们一起出现的，除了外来的竞争对手，还有大量零部件供应商。 汽车革命改变了底特律的命运，让这个工业城市取代欧洲，在20世纪中叶成为新的“世界汽车工业中心”。 历史的发展告诉我们， 每一轮交通革命都会带来城市的崛起。 但底特律的结局又单独补充了一条经验： 城市想要保持繁荣，只抓住一次变革大概率不够。 反观国内城市化进程加快的几十年，交通变革也拉动了许多城市的发展，比如轮船港口之于上海，高铁之于郑州，航空工业之于成都。 这些城市的发展几乎都能从这里找到源头，但又在此之上深入不同领域，各自攻关，为新产业的落地打开通路。 低空经济，可能就是今年被赋予最多期待的新领域。它的发展包含
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