新势力们的自研芯片，不天真但很荒唐

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无论是新势力，还是Tier1，都在把”芯片”作为主要资本杠杆。 节省成本？听起来很魔幻；对外销售？更是离谱；未来剥离变卖？在市场饱和下谁来接盘。 无论多少年，无论是汽车还是芯片，最终一定会回归基本产业逻辑。 作者| 宇多田 封面|  电影《大佛普拉斯》 本月，在蔚来小鹏的铺天盖地的流片消息里，有几个关键词格外扎眼： “上了自研芯片，每辆车BOM成本减少几百块”； “蔚来李斌坦言，购买英伟达芯片耗费了公司不少钱，为此转向自研芯片，‘一颗芯片可以顶四颗，所以能降低成本’”。 更让人起疑的言论还有： “自研大算力芯片不仅可上车，还能用于数据中心”“未来3年，芯片不是不可以打包外销”… 嗯，再加上Momenta，若干家新势力造芯花的钱，基本可以再造一个“地平线”了。 然而，真正的 高算力智驾芯片市场现状 是： ………………………………