蔚来(微博搜索)-20240619-2

本条微博地址是曹臻啊
没事闲逛一下小米商城，都能有意外的发现。 平平无奇的无线洗车机，用的车辆“模特”竟然是蔚来第一代EC6。 李斌和雷军的关系是真不错啊！ （当然这个产品肯定上架有一段时间了，要不然就该换小米SU7啦！） #雷军 李斌##蔚来##李斌祝贺雷军##小米#

本条微博地址陈文彬5Vpower
很多人还在认为新车去换电把新电池换成旧电池很吃亏？
如果是蔚来车主，那么你选择换不换电是自由的，蔚来也可以充电。
如果不是蔚来车主或者成为以后准新能源换电车型车主，会有人拿把刀架你脖子上让你跑去换电？
如果我是蔚来企业，我还真不想你们换电，因为我还想不明白到时候你们的车型报废了，我怎么来跟车主扯这些电池的回收。
万一私自拆了，电池不报废，蔚来把电池锁了，是不是侵占私有财产？
这就是换电给蔚来造成以后避免不了的麻烦，而如今换电给出行带来便利性，我从广东白云机场回泉州全程100-130时速，就觉得当选择换电车型为什么考虑电池新旧问题？

本条微博地址谢开
汽车为什么不是一门好生意之二：产品与技术的更迭风险。 #特斯拉##蔚来##理想##小鹏##小米汽车# 谢开的微博视频

本条微博地址新渠道-李霸天
#蔚来重组智能驾驶研发部# 根据晚点信息：晚点独家｜蔚来重组智驾团队发力端到端，任少卿仍任智驾研发负责人 - 蔚来智驾部门架构调整，感知和规控合并为大模型团队 - 任少卿还是智驾研发副总裁 - 蔚来智驾团队约 1,500 人 #汽场全开##蔚来#

本条微博地址NewJeans-Kendall
虽然因为工作rm过蔚来 但是看到es8还是会心动

本条微博地址黎叔Talk
来给蔚来ES6的试驾报告挑个封面图 极限三选一 photo by 小助理@小蛙超来电

本条微博地址会飞的猪王
根据孙少军直播最新消息，本月截至本周一（ 17日）新增大定情况：

1. 鸿蒙智行新增大定 2.5万辆，上周新增9500辆（M9五座车型已开始生产部分生产）

2. 理想新增大定 2万辆左右，上周新增9000辆；

3. 蔚来新增大定 1.2万辆，上周新增4500辆；

回顾一下截止 10 号成绩：

鸿蒙智行 1.5～1.55 万
理想 1 万
蔚来 7000～7500 左右

本条微博地址草莓果冰hy
暴雨天☔️不想开车 那么就找个司机吧 #蔚来驾享#

本条微博地址新出行同学
晚点 Auto 的消息，蔚来智驾研发部近日完成架构调整。

- 此前，蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。

- 调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。

- 这次调整的目的也很明确，探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。

还是端到端，对端到端不太理解的可以看这里：网页链接

本条微博地址柒剑Hc
老汤哥的干货太猛了。其实理想这几年对于国产供应链的发展和推广促进做了很大作用，很多事情是大家一起干出来，然后用成绩证明了比外国货还要更好，再也不用过度依赖老外了（想起蔚来一代的空悬折腾了很多年，极氪001因为空悬供应上市很久都拉不起来产能）。还是得靠我们国货自己努力！@HouYinZhang

本条微博地址屹松SERex
晚点报道：蔚来重组智驾团队 damn，这肯定是必然结果啦 只要确定了端到端的方向，工程化需求就是会大大降低，想想好怎么做大模型框架，怎么做模型训练迭代，怎么搞大算力集群就好了啦 damn，不会还有人觉得这是 1-2 的技术迭代过程吧？

本条微博地址姓小德
明眼看宽度也是理想最宽呀，就会划线是吧不过亮度理想是真辣鸡灯太少了。蔚来是真亮，钱花到位了

本条微博地址番茄殿下
#潘达夜间模式# 开蔚来的潘达 戴墨镜的秀智 什么叫天生绝配？

本条微博地址加电的Joe
♾️换电+♾️领航一定是绝配@团长Steven 蔚来汽车 加电的Joe的微博视频

本条微博地址看车玩车
蔚来能源与正泰新能源达成战略合作

日前，官方发布，蔚来能源与正泰新能源正式达成充换电站综合能源项目战略合作。根据协议，双方将通过整合各自技术、资源和市场优势，共同打造一套高效、智能、环保的综合能源解决方案。重点关注电动汽车的充电基础设施建设，共同探索车网互动业务、能源储存与利用等多个方面。

#蔚来能源与正泰新能源达成战略合作#

本条微博地址不严肃的克拉拉
55667778，无差别标配了 IPB 或 IDB，可能他们当时研究竞品的时候没想到。还有就是，在硬件标配的情况下，蔚来把速度做到了 3km/h 工况下符合条件也能触发。（有的厂家是 5km/h）

本条微博地址吕俭LJ
继“无图”之后，“端到端”成为新的热词。 那么问题来了，大量需要烧的钱从何而来？ 上次我从零跑那边知道一个新词叫“预研发”，我不认为很多车企真的动起来了，都在观望呢，包括等等FSD的效果。 #华为##小鹏##蔚来汽车#

本条微博地址新华网财经
#今日大公司动态# 【多家蔚来中心开设外卖饮品；比亚迪公开征集黑公关证据；希尔顿推出“长者优惠价”】戳👇：

1、希尔顿集团在中国为65周岁及以上人士推出“长者优惠价”
希尔顿集团宣布将在中国市场推出“长者优惠价”。据介绍，6月19日起，如同行人中有65周岁及以上的长辈，通过希尔顿集团官方渠道订房即可享受最高9.4折的房价。

2、退货率60%！女装品牌茵曼创始人“炮轰”
“618”大促战火正酣，正是各品牌大施拳脚赚钱的时机，但看似不起眼的运费险，却成为了不少品牌方的心中之痛。 近日，女装品牌茵曼创始人方建华在微信公众号发文，呼吁有关部门介入打击强制运费险，并列出了该机制的“三重罪”。记者了解到，今年“618”电商大促期间，不少平台强制要求商家开通运费险，导致退货率上升，增加了商家的运营成本。此外，还出现了别有用心的个人和组织，利用规则漏洞“薅羊毛”，甚至形成了黑灰产。受访专家表示，运费险本身是多方利好的产物，但平台强制商家开通运费险并不可取，有捆绑销售甚至纵向垄断的嫌疑。平台在电商生态建设中应发挥关键性作用，平衡产业链中的各方关系。

3、苹果叫停下一代Vision Pro高端机生产
6月19日，有消息称，苹果目前已暂停下一代Vision Pro的开发，转而聚焦在2025年底发布更便宜的机型。据Vision Pro部件供应商透露，苹果已通知至少一家供应商暂停下一代高端Vision头显的生产。此前，苹果加大了对AI的投入，同时放弃了自动驾驶汽车项目的继续投入。截至发稿前，苹果并未对上述消息予以回应。

4、中国区高管被爆职场霸凌及贪污，阿迪达斯回应
阿迪达斯中国区高管陷入贪腐传闻一事有了新进展。6月上旬，有自称是阿迪达斯中国区员工在社交平台发文称，举报阿迪达斯大中华区市场部高级副总裁存在职场霸凌和收受回扣等问题，其称，已向阿迪达斯总部发布举报信。此事随即引起关注。6月19日，阿迪达斯中国区相关负责人回应记者称，针对此事，阿迪达斯总部已迅速成立调查小组，同时引入了第三方法律顾问机构参与，并表示，阿迪达斯对合规问题零容忍。此前，6月17日晚，阿迪达斯总部率先对此事做出回应，其回应外媒称，阿迪达斯非常严肃地对待可能违反合规的指控。

5、老铺黄金单店平均年收入近亿元
在黄金珠宝行业，老铺黄金是一个特殊的存在。截至今年5月6日，老铺黄金在全国仅开设了32家自营门店，其中2家是今年新开的。正是去年的30家门店撑起了老铺黄金当年超30亿元的营收，根据招股书，去年，老铺黄金单店平均收入近亿元，门店内主要产品的售价则集中于1万元至25万元。在品牌云集、竞争激烈的黄金珠宝行业，老铺黄金靠什么做到高单价的同时，消费者又愿意为其买单？记者通过多方采访了解到，首推并专注于近年来日渐流行的古法黄金产品领域，是其中一个原因。值得注意的是，近年来，其他黄金珠宝品牌也陆续推出了古法黄金饰品。一方面，这导致古法黄金饰品市场被瓜分，而老铺黄金所占的市场份额并不高；另一方面，随着参与者增多，产品鱼龙混杂且同质化问题凸显，为老铺黄金带来了一些隐忧。

6、特饮48元一杯，蔚来开始做起外卖生意
6月18日，上海多家蔚来中心在外卖平台上开卖咖啡、特饮、儿童饮品，价格在18元-48元不等，部分门店已显示月售量。其中，咖啡售价在28元-36元不等，价格与星巴克相当。以美式为例，蔚来的美式未显示大小规格，一杯标价28元，而星巴克一杯中杯美式标价为27元。蔚来特饮相比咖啡价格会高一些，最贵一杯卖到48元。但不同门店的特饮不同，有的门店最贵的饮品为西柚苏打，有的为“星罗万象”，有的为“南风里”。以“南风里”为例，据外卖平台显示，这杯卖到48元的特饮以樱花抹茶味为主打，樱花玫瑰风味做基底，再倒入酸奶与牛奶融合的奶昔。

7、小米汽车员工晒78万年薪
据报道，近日，有网友曝光了小米汽车员工实发工资。从网友曝光的图片看，有小米汽车员工晒出的实发工资每月在5.5-7.2万元不等，而年收入是78万余元。从岗位和工资匹配度来看，可能是小米汽车高级技术员工。之前有国内媒体报道称，小米汽车正在紧急招工人，月薪最高1万元。报道中提到，在提出2024年新车交付目标冲刺12万辆后，小米汽车工厂正在大量招聘工人，开出了月薪最高可达1万元，年底13薪等待遇条件。

8、捷豹路虎采用奇瑞平台推出电动车
6月19日，捷豹路虎宣布，与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用"Freelander神行者"品牌，该品牌将采用奇瑞的纯电平台，并在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产。捷豹路虎方面表示，"Freelander神行者"将在中国市场通过特定网络推出一系列电动化产品，并在未来实现海外出口。目前，捷豹路虎共拥有揽胜、卫士、发现,和捷豹四大品牌，捷豹路虎在公告中表示，"Freelander神行者"独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎四大新现代豪华品牌家族，将构建全新价值创造模式，标志着奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。

9、奖励最高500万！比亚迪公开征集证据
6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁！就以上及过往情况，我们现向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息，只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，我们将整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币，同时对提供者的个人信息严格保密！

10、员工吐槽智驾被开除？极氪：将内部截图外泄违反信息安全制度，已解除合同
极氪回应网传员工吐槽智驾被开除#6月18日，极氪法务部称：网传“极氪员工因吐槽智驾被开除、内容已被和谐”为不实信息；该员工将内部截图外泄，违反公司信息安全制度，已解除劳动合同。

本条微博地址飘呀飘江湖挨一刀
蔚来还是很牛逼

本条微博地址史沫特莱佳
希望蔚来二面一切顺利🙏

本条微博地址Remi雷米侃电车
本来打算去蔚来超充桩试试充电有多快？结果被打脸了400V的换电已经有21C了，超充一点也不香我还是乖乖换电吧，谁愿意充电谁充电 蔚来汽车#新能源汽车##蔚来换电去哪都方便# Remi雷米侃电车的微博视频

本条微博地址电动知士运营小妹
蔚来重组智驾团队发力端到端

蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前，蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。

调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。

合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。

重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达：要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 传统范式。这意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。

目前蔚来智驾团队约有 1500 人，对比其它公司规模相对精简。华为的智驾团队超 7000 人，比亚迪约有 4000 人、小鹏约为 3000 人，理想在上个月收缩智驾团队后，目前约有 800 人。

#蔚来es8##蔚来es6##新能源汽车#

本条微博地址是小MAKE
我的自由是夏日流动的脉搏#蔚来et5t#

本条微博地址Jeremy
晚点auto汇总的部分车企智驾团队人数：

华为的智驾团队超 7000 人；

比亚迪约有 4000 人；

小鹏约为 3000 人；

蔚来智驾团队约有 1500 人；

理想目前约有 800 人。

这上面的数据，最突破一般人常识的，是比亚迪的智驾团队人数居然比小鹏还多，仅次于华为。

原文：晚点独家｜蔚来重组智驾团队发力端到端，任少卿仍任智驾研发负责人

#新能源汽车#

本条微博地址有机素食星球
推荐@蔚来 @李斌 @小鹏MONA @XP-何小鹏 @理想汽车 @李想 关注下当今世界最环保的植物基生态皮革产品进展…… 上海·东浩兰生上海世博展览馆

本条微博地址曾耀耀
晚点独家报道了蔚来智驾的端到端调整，而在之前的活动当中，蔚来也透露了 Banyan 2.6.5 将上线包含端到端的 AEB 功能#蔚来##汽场全开#蔚来汽车

本条微博地址开电车的小C
明天开启自驾游。#蔚来换电去哪都方便##自驾游##蔚来#

本条微博地址南无阿弥陀佛2896544091
#每天早起打卡##燃动一夏# 2907天，今天打卡了蔚来武汉两家牛屋，特饮真爽！

本条微博地址小白测评
蔚来ET5T的相关体验可以看这里～//@玩具龙快飞:🎁转评赞下方视频抽个粉丝送「🧧百元现金红包」。

本条微博地址ArthurShen_Origin
蔚来的这款大灯真得应该多讲讲

本条微博地址电车尼克
高速遇到危险驾驶，司机差点没了。。。#高速行车安全##4k全景行车记录仪##蔚来ec6# 电车尼克的微博视频

本条微博地址极速拍档Speedsters
恭喜@ShareMa 1名用户获得【蔚来户外营地车】, @长相普通楚留香 等2名用户获得【便携吸管水壶 冲鸭吸管随行杯】, @烟熏火燎赵师傅 1名用户获得【蔚来折叠整备箱】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督，结果公正有效。公示链接：网页链接

本条微博地址车扯
领克的榜单来了

在6月1日至6月16日，特斯拉Model 3、领克07 EM-P和蔚来ET5三款车型表现尤为出色，它们分别占据了销量排行榜的前三名位置。分别是5456辆，3461辆，3299辆。

另外，在新能源中型轿车（插混）这一细分领域，领克07 EM-P夺得了销量冠军。紧随其后的是比亚迪海豹 DM-i和深蓝SL03增程。

#领克07em-p##特斯拉model3##蔚来ET5#

本条微博地址阿卷_Mavs
参照今天发的换电知识普及，蔚来ADB大灯值得广泛传播[淡淡的]

本条微博地址用户6336468419
蔚来的一小步是中国新能源纯电汽车的一大步的开始。 有人说如果蔚来把换电去掉，再便宜个十几万，一定销量怎么样怎么样。这种一知半解和卖快餐理论只是因为他不了解蔚来。 没有换电那还是蔚来？当然是，可充可换可升级。只是蔚来看的更远，换电让新能源汽车比加油还方便。 快餐式的销量并不能说明企业的伟大与否，应该看企业为出行方式或者说国家以及人类绿色能源出行改变了什么建设了什么。 蔚来换电，让生活空间拓展成为可能 #开拓生活边界# ，因为你可以随时随地随意出发，奔赴山海，领略祖国大好河山

本条微博地址御马汽车用品旗舰店
原车开模，专车制版，为蔚来车主量身定做的全包围脚垫！#618万物狂欢节# #蔚来#御马# 御马汽车用品旗舰店的微博视频

本条微博地址关于车的这些事
讲究品味的魔都人，爱蔚来胜过BBA
5月份，上海地区成交均价30万以上的销量冠军是蔚来
不分能源形式！油电都做的，打不过只做纯电的！
蔚来占领第一，本质是高端市场规则变了！
高端品牌要技术，要体验，更要省钱！
智驾全量推，补能3分钟，BaaS处处省，蔚来干的漂亮啊！
今天上海的局面，是不是以后的大趋势？#新能源车##蔚来##蔚来五月上海销量第一#

本条微博地址有六顶思考帽
新势力品牌市值排行榜 1：赛力斯1511亿 2：理想1430亿 3：蔚来666亿 4：小鹏514亿 在过去的六个月里，汽车行业经历了重大变革。许多曾经看似不可能的事情，如今已经成为现实。

本条微博地址Charles_W1
京东以前长时间放弃盈利自建物流能算吗，现在蔚来在死磕补能体系算吗？@李斌 @Mr_沈斐 good luck!

本条微博地址王科-WANGKE
上海的能量奇点公司研发的洪荒70装置正式实现了等离子体放电，成为全球首个全高温超导托卡马克装置，且为首个商业公司自建项目。

CEO杨钊透露，该装置国产化率高达96%，全部磁体采用高温超导材料，从设计到安装仅一年，刷新了全球研发速度纪录。

值得一提的是，能量奇点得到了包括米哈游、蔚来等知名公司的投资支持。

这绝对是一盘大棋！

本条微博地址晚点LatePost
【晚点独家丨#蔚来重组智能驾驶研发部#，感知与规控合并为大模型团队】我们了解到，蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前，蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。

重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达：要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 传统范式。这意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。#蔚来智驾部门成立大模型团队#

任少卿毕业于中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养博士班，2015 年，他在微软亚研院与何恺明、张祥雨和孙剑一起发表了残差网络 ResNet，成为 ImageNet 图像分类比赛中的冠军模型。2018 年，任少卿参与创立 Momenta，任合伙人兼研发总监，2020 年加入蔚来。彭超硕士毕业于清华大学，曾任 Momenta 高级视觉算法工程师。

目前蔚来智驾团队约有 1500 人，对比其它公司规模相对精简。华为的智驾团队超 7000 人，比亚迪约有 4000 人、小鹏约为 3000 人，理想在上个月收缩智驾团队后，目前约有 800 人。

特斯拉在今年初发布了 FSD v12 版本，效果惊艳，这让特斯拉使用的端到端大模型技术逐渐成为行业共识，中国更多车企开始尝试这一路线。

人开车是靠眼看，大脑判断，然后用手脚操控。智能驾驶系统的运行逻辑与此类似，它主要由感知、规划和控制模块组成：靠摄像头或雷达等传感器 “看到” 外部环境，靠软件系统判断怎么驾驶，最后靠控制车辆的转向系统、油门、刹车等完成驾驶动作。

端到端之前，智能驾驶系统，尤其是其中的规划与控制部分，需要依靠大量规则来编程，以应对各种场景，这还不是目前的 AI 主流方法，即深度神经网络。

所谓端到端，则是从输入端感知外部环境到输出端产生给油门和刹车等部件的控制指令的全过程，都由深度神经网络完成。这需要预先用大量驾驶行为数据训练出一个贯通感知和规控的 “大模型”。

自去年以来，智驾方案的主要赛点就是率先实现大规模的城区 NOA（Navigate on Pilot，领航辅助驾驶）。它能实现城区路段的点对点辅助驾驶，车辆可以自主超车、变道、通过路口等，接近于人能开的，智驾系统都能开。

端到端的主要好处就是能加速城区 NOA 等高阶智能驾驶功能的落地。因为它可以覆盖规则方法无法完全覆盖的长尾案例（corner case），让智能驾驶更好地适应各种环境和场景，而不需要一个个城市去 “开城”，降低了城区 NOA 的普及成本，缩短了普及周期。好的端到端智驾系统也能更好模拟人类司机的驾驶行为，体验会更舒适、丝滑。

在城区 NOA 功能的竞争中，以服务用户的数量看，此前智驾声势相对小的蔚来已逐渐追上。

今年 4 月底，蔚来向用户推送了包含高速和城区 NOA 的全域领航辅助 NOP+（蔚来称 NOA 功能为 NOP）。据蔚来官方信息，该方案已覆盖了全国的高速路段和 726 座城市的城区路段，服务了近 26 万用户。

蔚来已经上车的方案的规控部分目前仍是基于规则的路线。蔚来此前称将在今年上半年上线基于端到端的主动安全功能（包含 AEB 自动刹车等）。据了解，蔚来最新的 Banyan 2.6.5 版本即将推送，将包含端到端 AEB功能。蔚来尚未宣布端到端的量产节点。

以覆盖区域看，华为的城区 NOA 进展最快，今年 2 月，华为推送了 ADS 2.0 方案。它也不是一个完全的端到端架构，但华为称该方案已能支持用户在全国范围的任何路段激活点到点辅助驾驶。问界、智界、阿维塔等车型的高配版已使用了 ADS 2.0。

华为预计，今年 8 月将量产全面切换到端到端架构的 ADS 3.0。

小鹏也是目前城区 NOA 功能铺得最广的车企之一，今年 5 月小鹏官方称实现了端到端网络的上车，小鹏的城区 NGP（小鹏称 NOA 功能为 NGP） 已覆盖了 300 多座城市，预计在今年三季度能覆盖全国。小鹏的端到端目前由感知大模型 XNet、规控大模型 XPlanner 和大语言模型 XBrain 三个模型组成，和由一个模型完成感知到规控流程仍有区别。

理想在本周开启了 AD Max 3.0 无图 NOA 体验报名通道，称在全国范围内可不限路段体验城市 NOA 等功能，共计招募了 9000 位尝鲜车主。理想官方称，预计今年底或明年初，会推出基于理想自研的端到端大模型的高阶智驾方案。

据了解，长城计划今年在三款车型上实现端到端智驾量产，该方案是与供应商元戎启行合作，后者也已和比亚迪达成相关合作。上汽智己也已向用户推送了端到端架构的无图高阶智驾方案，这些方案是与供应商 Momenta 合作。

今年 1-5 月，蔚来累计交付新车 66217 辆，同比增长 51%。（文丨张家豪 编辑丨程曼祺）

本条微博地址快兰斯24小时财经直播
实时播报：【蔚来重组智能驾驶研发部，感知与规控合并为大模型团队】蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前，蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达：要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 传统范式。这意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。（晚点LatePost）

本条微博地址电动知士大雨
「晚点」这篇报道，再次辟谣了之前的那个传言。 蔚来原有的感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。 总负责人依然是任少卿。 #新能源大牛说##蔚来et5t#

本条微博地址CyberEv_赛博
根据晚点报道，蔚来刚完成智驾团队组织架构的调整，感知和规控团队合并成大模型团队，根据此前harry沟通会上聊的，三季度会先把高速NOP切换到端到端。

目前各家智驾团队规模，华为7000人，比亚迪4000人，小鹏3000人，蔚来1500人，理想800人。

我对软件开发的理解，堆人还是有比较明显的收益。

#新能源汽车#

本条微博地址难得的新号A
买电车的时候完全没考虑蔚来的原因： 有个模式叫女王模式 很土很讨好很油腻

本条微博地址PQ-管仲窥豹
看到2018年-2023年#蔚来# 亏损了750亿之巨，有没有屌丝和我一个想法【存银行吃利息】保证了几代富贵。 忘记了一个事，没有蔚来品牌，就没有投资机构给这750亿来亏

本条微博地址吃颗糖豆压压惊
喜提新车 #蔚来##蔚来et5t#

本条微博地址找不到方向的拖拉机
蔚来产品展示图

真的要给蔚来的周边产品点赞
审美非常在线！！！产品的设计和配色都很不错！
质量目前用起来感觉也挺好的

蔚来这个手机拍照一绝，提车出的图就是工作人员用蔚来手机拍的
希望这个手机能出更多我的美图，压力给到摄影师@Yang_m_x 啦

本条微博地址杰瑞老实
一两个月前俺微博评论区遇上邻居 当时俺说小区新能源一大半是蔚来 邻居回我:理想也很多呀(我没回他) 今天终于破案了… 小区充电区离我太远 俺用不上一直没去过 刚才好奇去溜达一圈 发现好多好多理想啊 大批在那边加交流电 (说不羡慕是假的)

本条微博地址懂车之道
#懂车之道讯# 日前，我们从官方了解到，蔚来能源与正泰新能源正式达成充换电站综合能源项目战略合作。根据协议，双方将通过整合各自技术、资源和市场优势，共同打造一套高效、智能、环保的综合能源解决方案。重点关注电动汽车的充电基础设施建设，共同探索车网互动业务、能源储存与利用等多个方面。　蔚来能源体系管理负责人何旭表示，这一里程碑式的合作，不仅标志着两家企业在新能源领域迈出了坚实且深远的合作步伐，更象征着双方对绿色、智能、高效能源解决方案的共同追求与坚定承诺。　　正泰新能源总裁助理黄启银表示，此次签约标志着双方正式拉开合作帷幕，不仅体现双方在新能源汽车充换电应用场景下，对全面使用绿色能源的共同追求与探索，更使各自“朋友圈”持续扩容升级，开启了合作交流新篇章，开创出跨界协作新格局。

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