00后隧道“扫雷”首秀

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点击上方「 中交一航 」可快速关注 凌晨1时15分，一束手电筒灯光在 青岛地铁15号线隧道深处， 划出明亮的轨迹，这是二公司检测中心试验员杨子衡第一次独立负责管片探地雷达监测任务。 “雷达反射信号均匀，无脱空或注浆层不密实现象……”对讲机里的汇报声在寂静隧道中格外清晰，杨子衡的指尖划过冰凉的混凝土管片。这些首尾相接的弧形构件筑起了整座城市交通的“地下动脉”，其内部结构安全直接关乎全城百万人次的出行安全。 突然，探地雷达设备发出了“嘟嘟”的提示音，显示屏上出现了图像采集不清晰的状况。杨子衡心里一紧，额头上冒出一层细密的汗珠，初出茅庐的他面对突发状况难免有些慌乱。 “子衡，别着急，先检查一下设备的天线和连接线。”对讲机里师傅宋文浩沉稳的声音，如同一颗定心丸驱散了焦虑。“可能是接触 ………………………………