主要观点总结
本文主要介绍了芯片的概念结构,将芯片比作银行,阐述了其不同的结构和分类。接着介绍了通用芯片和定制芯片的区别,并详细描述了定制芯片中的FPGA、ASIC等类型的特点和应用场景。此外,还介绍了芯片之上的集成如MCU、SOC、ECU等概念,以及软硬件的匹配设计在自动驾驶等领域的重要性。文章通过生动的比喻和具体的实例,帮助读者更好地理解芯片的工作原理和应用。
关键观点总结
关键观点1: 芯片的概念和结构
文章通过银行作比,解释了芯片的结构和分类,包括冯·诺依曼结构、哈弗结构、改进哈弗结构等。
关键观点2: 通用芯片和定制芯片的区别
文章介绍了通用芯片和定制芯片在设计和应用上的不同,强调了两者在灵活性与效率上的权衡。
关键观点3: 定制芯片的类型和特点
文章详细描述了FPGA和ASIC等定制芯片的类型和特点,以及它们在处理不同业务场景时的优势和适用性。
关键观点4: 芯片之上的集成概念
文章介绍了MCU、SOC、ECU等集成方式,以及它们在自动驾驶等领域的应用。
关键观点5: 软硬件的匹配设计的重要性
文章强调了软硬件匹配设计在自动驾驶等领域的重要性,以及不同芯片和算法需求下的最优组合方式。
文章预览
芯片的概念结构 打个比方,假如芯片是一个“银行”,这个银行很小就两个人。 一个负责拨算盘(计算),其他它都不管。 一个负责记录文档(存储),把“算什么?”(数据)和“咋么算?”(程序)都完整的用文档记录下来,方便和拨算盘的人沟通。 他们之间定义了一个沟通方式(一组总线),内容包括了“文档从哪里取?放回哪里?”(寻址总线)和“文档具体内容是什么?”(数据总线)两大部分,换句话说,一组总线包括一个地址总线和一个数据总线。特别注意这里的总线上的“数据”对应着一份文档,不要和文档里 “算什么?”的这个数据概念混淆了。 当下芯片结构是复杂的,但简单划分就三种概念结构。冯.诺依曼结构,哈弗结构和改进哈弗结构。 冯.诺依曼结构: 客户把原始的需求文档(包含输入数据和程序)交给负责记录的
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