多地释放信号催化！“车路云一体化”迎来利好！这些公司有望受益！

主要观点总结

本文介绍了车路云一体化应用试点工作的推进情况，包括各地投资项目与政策的密集发布，相关产业链公司的活跃表现，以及车路云一体化的发展背景、应用场景和市场前景。文章还介绍了国家重视程度和各地积极布局将推动商业化落地的情况。

关键观点总结

关键观点1: 车路云一体化成为新热点

随着五部委联合发文推动，地方性投资项目与政策开始密集上马发布，相关产业链公司表现活跃。

关键观点2: 多地积极申报试点

北京、鄂尔多斯、长春、杭州等多地已积极申报智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。

关键观点3: 市场规模望超千亿

随着国家对车路云一体化的重视和各地市的积极布局，预计相关IT设备累计投资规模将在2026年超过千亿，在2030年达到2834亿元。

关键观点4: 车路云一体化涵盖广泛

车路云一体化不仅涉及硬件设备，还包括软件、服务、云平台、设计实施、运营等多环节，形成一个庞大的产业链。

关键观点5: 存在风险和挑战

文章所涉的观点仅代表笔者观点，不构成任何投资建议。涉及的数据信息可能存在不完整性与准确性问题，股市有风险，投资需谨慎。

文章预览

本文首发于公众号“私募排排网”。（点击文中蓝字，可查看相应私募/公募业绩） 今年年初，五部委联合发文推动“车路云一体化”应用试点工作后，近期地方性投资项目与政策开始密集上马发布。 5月31日，北京市公共资源交易服务平台发布公告，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标，投资额达99.4亿元。项目共选取2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，以及除上述道路路口外项目双智专网网络中心的建设和改造。 另一边，鄂尔多斯、长春、杭州等多地已积极申报智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。深圳交通运输局副局长近日表示，深圳将应该会成为第一批国家车路云一体化试点，包括接下来的交通部组织的交通基础设施的数字化转型升级的试点。 国泰君安认为，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目投资规模超 ………………………………