小鹏再度爆火 背后有何因果？

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最近几年，中国汽车市场迎来了剧烈变化的几十年未有之大变局，伴随着电动车渗透率的节节攀升，自主品牌强势崛起，据乘联会数据显示，2024年8月，本土自主品牌的市占率达到66.7%，三分天下已有其二，此涨彼落之下，一个个外资品牌被迫退出中国市场，还没有完成退出动作的也大都在苟延残喘和收缩。当然，也有很多本土品牌在这场动荡中慢慢地淹没于历史的长河。 没办法，市场就这么大，不可能人人都能上牌桌。 在这场竞争日益白热化的淘汰赛里，留给选手犯错的机会并不多。传统车企有燃油车业务输血，还能撑个一时半刻，持续亏损的新势力车企一旦发展势头受挫，在友商大踏步前进之时长期原地蹉跎，想要绝境逢生、触底反弹的难度就大多了。 一鼓作气，再而衰，三而竭，长期销量低迷，会对士气造成巨大的打击，哀莫大于心死，一 ………………………………