五矿 | 降本46%——新工艺助推低成本国产材料在电池包壳体的应用

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核心要点 我们在《马氏体高强钢：汽车轻量化的成本优势何在？》报告中提到汽车用钢制电池壳体的应用有望为新能源汽车降低成本。 目前这种工艺已经出现相应的制造方案。 苏州普热斯勒科技股份有限公司日前在其官网展示了其钢制电池壳体产品。 该电池包壳体采用了高强钢热冲压工艺制造，意味着钢制电池包壳体已经进入应用阶段。 使用热成型高强钢制电池包壳体方案有如下优势： 成本优势 目前国内新能源汽车大规模使用的铝合金电池包壳体方案材料成本约2300元左右，使用外企带铝硅镀层热冲压高强钢电池壳体方案材料成本约1500元左右。使用国产高强钢真空热冲压方案的电池包壳体方案原材料成本仅为1260元左右，相比目前大规模使用的铝合金电池壳体，其原材料成本有望降低大约1052元，降幅约46%。 专利优势 目前铝硅镀层热冲压高强钢 ………………………………