主要观点总结
特斯拉正在推进其最大规模的电池项目,计划设计并研发四种采用干法工艺的4680电池版本,预计将于2026年推出。新电池将用于不同类型的汽车,包括无人驾驶出租车Robotaxi和电动卡车Cybertruck等。特斯拉计划通过改进干法工艺来提高电池的能量密度,并使用新的硅碳材料来提升电池性能。该项目的成功将有助于推动电动汽车行业的发展和提升特斯拉产品的竞争力。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉正在推进其成立以来的最大电池项目。
特斯拉计划设计并研发四种采用干法工艺的4680电池版本,这是其历史上规模最大的电池项目。
关键观点2: 新电池版本将用于不同类型的汽车。
特斯拉计划在2026年推出四种新的电池版本,包括用于无人驾驶出租车Robotaxi和电动卡车Cybertruck的电池。
关键观点3: 特斯拉将采用干法工艺提高电池能量密度。
与传统的湿法工艺相比,干法工艺可以制造出厚度更大的电极,从而提高电池的能量密度。
关键观点4: 特斯拉计划采用硅碳材料提高电池性能。
特斯拉的四款新电池中,NC30和NC50将是首次在阳极中采用硅碳材料的电池。
关键观点5: 该项目对电动汽车行业的影响。
新电池的推出将有助于推动电动汽车行业的发展,并提高特斯拉产品的性能和竞争力。
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来源 | 快科技 据The Information 10月3日(太平洋夏令时)报道,特斯拉正在推进其成立21年来最大规模的电池项目,公司正设计、研发 4 种采用干法工艺的4680电池版本,并计划在2026年推出。 特斯拉内部同时启动了四个新版本的电池项目,这是特斯拉同时开展电池项目最多的一次。公司计划在2026年推出的四款新电池包括用于无人驾驶出租车Robotaxi、电动卡车Cybertruck 和其他电动汽车的电池。 四年前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在电池日活动中首次公布了4680电池。相较于前代2170电池,4680电池在单体能量上实现了5倍的提升,电力与功率输出均达到了6倍的飞跃。 尽管挑战重重,如干阴极电池生产良率难题,特斯拉仍雄心勃勃,誓要年底前将良率提升至90%。 公司计划2025年第二季度实现量产,并在2026年推出四款干阴极4680D后续版本电池,其中,内部代号为NC05的
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