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其实早在今年年初的时候,我就聊过这样的话题—— 未来的汽车座舱除了卷配置、卷舒适性外,还能卷什么? 其中我就提出了: 还能卷声学材料。 由于本人并不是从事NVH方向的专业,所以借这次理想NVH技术日的机会也狠狠的恶补了一下底盘知识,而对于自己更了解的座舱内的东西,算是加深了印象,也学到了不少东西。 01 NVH不靠堆料 首先,NVH的提升,既要堆料,更要知道堆什么样的料、堆在什么地方、堆多少合适。 毕竟很多人一聊起NVH,就觉得不外乎就是堆料。然而对于NVH来说,并不一定是最好的材料就能达到最好的NVH效果,也并不是最多的材料就能创造更好的行驶品质。 以车身为例,都知道新能源的全铝车身是最轻量化的,对续航最有利,但却并不是铝材越多就越好——还需要搭配适当比例的钢材才能达到最好的刚性。 所以,MEGA只在前后
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