主要观点总结
美国交通部撤销了联邦公路局对纽约市曼哈顿岛征收拥堵费项目的批准，并终止了与此项目相关的协议。交通部长表示联邦公路局缺乏审批该项目定价方式的法定权限。纽约市已就该项目发起诉讼，以确保其继续执行，该项目已被证明减少了拥堵并提高了交通效率。
关键观点总结
关键观点1: 美国交通部撤销对纽约市曼哈顿岛拥堵费项目的批准
由于超出法定审批权限，美国交通部撤销了联邦公路局对纽约市曼哈顿岛征收拥堵费项目的批准，并终止了与纽约州交通主管部门的相关协议。
关键观点2: 纽约市发起诉讼以确保项目继续
纽约市大都会交通局已就这一项目在联邦法院发起诉讼，以确保该“高度成功”的项目继续执行，该项目已经证明减少了拥堵并提高了巴士和应急车辆的行驶速度。
关键观点3: 项目的实施细节和背景
从1月5日开始，纽约市对进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆征收拥堵费，这是美国实施的首个征收拥堵费项目。但随后美国交通部在批准设立曼哈顿岛拥堵减缓区仅3个月后试图完全调转方向，引发了争议。
文章预览
新华社纽约2月19日电（记者刘亚南）美国交通部19日以超出法定审批权限为由，撤销其下属的联邦公路局去年11月对纽约市在曼哈顿岛中央商务区征收拥堵费项目的批准。 美国交通部长达菲当天致信纽约州长霍楚尔说，他正在撤销联邦公路局对纽约市在曼哈顿岛下城和中城地区征收拥堵费项目的批准，并终止联邦公路局与纽约州交通主管部门就实施这一项目签订的协议。 达菲说，联邦公路局缺少法定权限审批曼哈顿岛拥堵费项目采取的定价收费方式，联邦公路局将会联系纽约州交通主管部门和拥堵费项目发起方讨论有序终止这一项目。 负责纽约市及周边地区公共交通运营的大都会交通局董事长兼首席执行官亚诺·利伯发表声明说，大都会交通局当天已在联邦法院发起诉讼，以确保这一“高度成功”的项目继续下去。利伯表示，美国交通部批准设立
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