主要观点总结
本文介绍了零跑汽车的发展历程和现状，包括其首款车型的发布、销量的增长、目标的设定、上市和融资情况、产品的优势、出海的策略等。
关键观点总结
关键观点1: 零跑汽车的发展历程和成就
零跑汽车从名不见经传到现在成为造车新势力中的佼佼者，经历了多年的发展。其首款车型在巴黎车展首发，象征着零跑的高光时刻。近期，零跑汽车迎来了里程碑时刻，第50万台量产车正式下线，销量屡创新高，形成了鲜明的对比。
关键观点2: 零跑汽车的产品策略
零跑汽车的产品定位准确，围绕15万元这一价格带布局了多款SUV。在设计方面，以理想为标杆，拥有激光雷达、800V快充等配置。通过全域自研驱动软硬件，降低成本，提升了成本控制能力，做到了“好而不贵”。
关键观点3: 零跑汽车的融资和上市情况
零跑汽车在资金方面也得到了支持，先是在香港上市，募资62.79亿港元。随后，Stellantis集团投资约15亿欧元获取零跑汽车约20%的股权，这不仅使得零跑可以借助Stellantis集团的网络快速进入欧洲市场，还进一步充实了弹药库。
关键观点4: 零跑汽车的出海策略
面对竞争激烈的国内市场，零跑汽车选择牵手外资巨头成立合资公司，实现共担风险、共享收益。借助外方的市场渠道，实现产品和技术的扩张。并在欧洲市场取得了初步成功，计划进一步拓展全球市场。
文章预览
非洲经济学家丹比萨·莫约说，“种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在”。零跑约在十年前种下的树，现已开花并结果。 零跑B系列首款车型在巴黎车展首发，象征着零跑的高光时刻。 从名不见经传到一鸣惊人 当被问及为啥投哪吒不投零跑汽车时，“红衣教主”周鸿祎表示，零跑的名字不好听。 周鸿祎现在为当年的决定后悔不已，他与零跑汽车创始人朱江明的对话中坦言： “当年我差点投资零跑，但是我有眼无珠瞎了眼了。 ” 因为零跑已经变成了“昨日你对我爱理不理，今天让你高攀不起”的励志模样，在造车新势力中率先跑了出来。 10月17日，随着一台崭新的C16智驾版驶出总装线，零跑迎来一个里程碑时刻——第50万台量产车正式下线。从40万台到50万台仅用时100余天。 自7月上旬达成40万台以来，零跑汽车销量屡创新高——8月
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