01 研究背景 燃料电池能够高效地将燃料中的化学能转化为电能,同时产生的污染物排放量很少,因此被视为应对全球能源和环境挑战的重要技术。传统的固体氧化物燃料电池(SOFC)通常需要较高的工作温度,但是过高的温度会导致燃料电池寿命缩短以及材料选择难度加大,因此降低工作温度成为SOFC发展的关键任务。以质子导体氧化物为电解质的质子陶瓷燃料电池(PCFC)能够在低温下运行,成为当前研究的热点问题。然而,降低工作温度可能导致阴极动力学反应速度减慢,因此亟需开发新型PCFC阴极材料。华中科技大学贾礼超课题组在前期研究的基础上,提出阴极材料的性能受材料本征性质的影响。课题组针对Ba 0.5 Sr 0.5 Zr 0.25 Fe 0.75 O 3 材料进行合理的设计,研究了各种掺杂剂对阴极本征性质的影响,并探索不同性质之间的相互平衡,从而实现高性
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