信息安全强制国标《汽车整车信息安全技术要求》

主要观点总结

该文件规定了汽车信息安全管理体系要求、车辆信息安全一般要求、车辆信息安全技术要求、审核评估及测试验证方法，适用于M、N、O类车辆，并提供了术语定义、缩略语、汽车信息安全管理体系要求、车辆信息安全一般要求、车辆外部连接安全要求、第三方应用安全要求、外部接口安全要求、车辆通信安全要求、车辆软件升级安全要求、车辆数据代码安全要求、审核评估及测试方法、车辆型式的变更和扩展、实施日期及附录A（规范性）车辆信息安全要求测试验证方法。

关键观点总结

关键观点1: 汽车信息安全管理体系要求

文件定义了汽车信息安全管理体系，包括组织流程、责任和治理，以处理与车辆网络威胁相关的风险并保护车辆免受网络攻击。

关键观点2: 车辆信息安全一般要求

规定了车辆产品开发流程应遵循汽车信息安全管理体系要求，识别和管理车辆与供应商相关的风险，并识别车辆的关键要素进行风险评估。

关键观点3: 车辆外部连接安全要求

包括远程控制系统安全要求、第三方应用安全要求、外部接口安全要求，规定了车辆与外部通信时的安全机制，如验证远程控制系统的指令信息、控制指令访问控制、记录安全日志等。

关键观点4: 车辆通信安全要求

规定了车辆与车辆生产企业云平台、车辆间、路侧单元、移动终端等通信时的安全要求，包括通信对象身份真实性验证、通信通道完整性保护等。

关键观点5: 车辆软件升级安全要求

包括通用安全要求、在线升级安全要求、离线升级安全要求，规定了车载软件升级系统的安全启动、漏洞扫描、身份认证等安全要求。

关键观点6: 车辆数据代码安全要求

规定了车辆存储的对称密钥和私钥、敏感个人信息、车辆识别代号和用于身份识别的数据、关键数据、安全日志等的保护要求，以及个人信息清除功能和防数据直接出境的要求。

文章预览

范围 本文件规定了汽车信息安全管理体系要求、车辆信息安全一般要求、车辆信息安全技术要求、审核评估及测试验证方法。 本文件适用于M类、N类及至少装有1个电子控制单元的O类车辆，其他类型车辆可参考执行。 2. 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3. 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件: 3.1  汽车信息安全管理体系 cybersecurity management system 网络安全管理体系 cybersecurity management system 一种基于风险的系统方法，包括组织流程、责任和治理，以处理与车辆网络威胁相关的风险并保护车辆免受网络攻击。 3.2  发阶段 development phase  车型获得批准之前的时期。 3.3  生产阶段 production phase  车型生产持续的时期。 3.4  后生产阶段 post-production phase  从车型不再生产，直至该车型的所有车辆使用寿命结束的时期。 在这一阶段，该车型的 ………………………………