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为何国产智驾域控多采用英飞凌TC397?

零帕汽车  · 公众号  ·  · 2024-09-17 23:59

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近日,有博主对多个智驾域控制器进行拆解后发现,英飞凌的 TC397/TC297 在其中出现的频率极高,并且涵盖了多种不同的智驾芯片方案,像华为的 MDC610、小鹏 G9 上德赛西威的 Orin X 智驾域控、百度 Apollo 的赛灵思 Zynq UltraScale FPGA + MPSoC 智驾域控方案,以及上汽智己的瑞萨 R - Car M3 平台 LLC 域控等。这就不禁让人好奇,为什么这个系列的 MCU 在智驾域控领域能如此成功呢?同时,是否存在相应的国产芯片可以替代它呢?   在智驾域控中,硬件主要包含三个部分,分别是算力芯片、交换机芯片以及用于功能安全和冗余监控的 MCU,而 TC397/297 系列就属于这种用于安全和冗余监控的 MCU。智驾域控对系统功能安全的要求极高,需达到 ISO 26262 ASIL - D 等级。虽然算力 SoC 部分集成了安全岛设计,但通常整颗芯片还是难以达到这个等级,所以需要额外配置一颗 MCU 来 ………………………………

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