主要观点总结
北欧航空决定停止在中国运营,本周将是其最后一次执飞哥本哈根至上海航线。关闭原因主要包括持续的乌克兰冲突和俄罗斯领空关闭导致的更高成本和更长的旅行时间,以及来自中国国内航空公司的激烈竞争。北欧航空在中国运营多年,其取消航线引起了许多人的关注和讨论。此前,北欧航空曾是一些促销活动的推荐航司,提供了较为优惠的价格,例如中国至冰岛的航线。然而,现在已有其他航司如法航和荷兰皇家航空可以替代北欧航空的服务。目前市场上还存在一些欧洲促销活动和春节期间的航班优惠。
关键观点总结
关键观点1: 北欧航空停止在中国运营
北欧航空彻底撤出中国,账户直接注销,停止使用。
关键观点2: 北欧航空退出原因
持续的乌克兰冲突和俄罗斯领空关闭导致旅行成本更高、时间更长,同时面临中国国内航空公司的激烈竞争。
关键观点3: 北欧航空的历史合作与中国航线
北欧航空曾推荐促销活动,如中国至冰岛航线等,并为中国飞冰岛提供了最便宜的途经。取消后,网友寻找其他航司如法航和荷兰皇家航空的航班作为替代。
关键观点4: 当前的欧洲促销和春节航班优惠
市场上仍存在一些欧洲促销活动,如南航北京至荷兰阿姆斯特丹的春节往返航班等。
文章预览
本周,北欧航空离去 曲终人散,头也不回。 前日,北欧航空微信公众号突然提示了这条消息:账户直接注销,停止使用。 按说一家航司离开,业务没了,情谊还在,哪怕做点宣传,比如墨西哥航空。虽然19年就停了上海航线,我还是能从偶尔的文章中看到墨航的动态,为将来可能得回归留点念想。 而北欧航空走得太坚决,本周五,北欧航空SK998航班将最后一次执飞哥本哈根=上海航线,这家在中国运营多年的航司将彻底撤出中国。 今年国庆后,北欧航空就宣布,自2024年11月7日后停飞哥本哈根-上海航线。由于上海-哥本哈根航线是北欧航空在中国内地的唯一一条航线,这条停了,等于暂时退出中国市场。 为什么退出?还是老生常谈:"认为中国航司不公平"。 北欧航空通告中表述:“持续的乌克兰冲突和随后的俄罗斯领空关闭迫使我们改变航线,导
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