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6月4日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁上海工程局承建的柳梧铁路4标金田跨平武高速公路连续梁提前15天顺利合龙。 金田跨平武高速特大桥位于金田镇,主跨全长177.5米,采用“挂篮悬臂浇筑施工”工艺。连续梁位于平武高速正上方,安全风险高、施工难度大、质量要求严。为确保顺利合龙,项目部多次召开专题技术会议,从施工准备、工艺流程、材料供应、设备配置、安全管理等方面细致交底、周密部署。同时,严格落实“三检制”、旁站制、领导带班和班前教育制度,不断强化过程监控,确保安全、质量、工期、环保和文明施工有序可控。 “中跨合龙段施工是整个梁体施工重点部位。气温变化会引起梁体收缩变形,为确保合龙段施工质量,根据施工方案要求,浇筑时间选择在凌晨。”项目负责人说道。 本次金田跨平武高速公路连续梁
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