主要观点总结
智己汽车在智能驾驶技术日发布了全新的IM AD 3.0系统。该系统引入了人工智能生成的“直觉”功能，实现了智能驾驶的跨代升级。这是基于智己汽车和Momenta联合研发的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，使智能驾驶具备L2到L4级的能力，并首次具备接近人类直觉的驾驶决策能力。该技术创新使智己汽车在应对复杂路况和突发状况时表现更优秀，带来更高的安全性和驾驶体验。同时，IM AD 3.0还具有“安全逻辑网络”和“长短期记忆模式”架构等特点，进一步提升了模型的决策安全性和迭代速度。智己汽车已经成为全国首个具备L2、L3和L4智能驾驶量产能力的品牌，并且L2+级“无图城市NOA”已经在国内全面开放，并已经进入欧洲道路测试。
关键观点总结
关键观点1: IM AD 3.0系统通过引入人工智能生成的“直觉”功能，实现了智能驾驶的跨代升级。
这是基于智己汽车和Momenta的联合研发，让智能驾驶具备了更高级别的能力，并首次具备接近人类直觉的驾驶决策能力。
关键观点2: IM AD 3.0系统的技术创新使智己汽车在应对复杂路况和突发状况时更加从容。
该系统能像经验丰富的老司机一样判断路况，自动做出适应性强的反应，带来更高的安全性和驾驶体验。
关键观点3: IM AD 3.0系统拥有“安全逻辑网络”和“长短期记忆模式”架构等特点。
这些特点提升了模型的决策安全性和迭代速度，确保了智能驾驶的稳定性和持续改进。
关键观点4: 智己汽车已经成为全国首个具备L2、L3和L4智能驾驶量产能力的品牌。
智己汽车的L2+级“无图城市NOA”已经在国内全面开放，并已经进入欧洲道路测试，展示了其在智能驾驶领域的领先地位。
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智 己汽车在智能驾驶技术日上宣布了IM AD 3.0，这一全新系统通过引入人工智能生成的“直觉”功能，实现了智能驾驶的跨代升级。 IM AD 3.0基于智己汽车和Momenta联合研发的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，让智能驾驶不仅具备L2到L4级的能力，还首次具备了接近人类直觉的驾驶决策能力。这种技术创新标志着智能驾驶进入“直觉”时代，使智己汽车在全行业领先，尤其是在应对复杂路况和突发状况时更加从容。 IM AD 3.0能像经验丰富的老司机一样迅速判断路况，自动做出适应性强的反应，带来更高的安全性和驾驶体验。例如，在无地图导航的城市环境中，IM AD 3.0可流畅绕行障碍物、避让行人，并能在无保护左转或复杂的交叉口场景下灵活处理，模拟“老司机看路开车”的反应方式，实现真正的“全国好开，全场景敢用”。 此外，这一大模型采用
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