一图了解大飞机配套产业链代表性企业

文章预览

作者： 民生证券 来源：民生证券（ID：MSZQ95376） 大飞机产业链的价值分布呈现出“微笑曲线”特点： 位于前端的研发设计、发动机制造、关键零部件制造属于资金和技术密集型，具有较高的附加值； 位于后端 的营销、售后服务属于管理和信息密集型，附加值也较高；中间的一般零部件制造、 整机组装环节属于劳动密集型，其附加值相对较低。 世界民用大飞机市场长期被波 音和空客“双寡头垄断”，除了发动机制造和关键零部件制造两个环节由 GE、普惠、罗克韦尔、川崎重工等欧美日公司占据以外，波音和空中客车几乎囊括了研发 设计、营销、售后服务等所有较高附加值的环节，并且承担大部分的整机组装环节， 处于“微笑曲线”中的高弧线位置。 航空制造业被称为“现代工业之花”，大飞机有望带动产业实现集群式突破。 大飞机由几百万 ………………………………