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作者 | 郑森鸿 编辑 | 白雪 被调侃「不务正业」的蔚来,又狠狠的秀了一把技术肌肉。 7 月 27 日,在蔚来第二届科技创新日上,先是由蔚来研发团队接连分享在整车智能架构、智能座舱和智能驾驶的最新进展,接着李斌发布了第二代 NIO Phone。 前者展示了蔚来全栈技术体系的实力,后者则是蔚来强化车手互联壁垒的手机战略。 不同于去年首届科技创新日展示蔚来庞大的研发布局,今年的 NIO IN 更像是蔚来研发体系上取得的阶段性成果。 比如蔚来技术旗舰 ET9,目前已经完成开发、验证和测试的阶段,全车共搭载了 17 项首发技术、52 项同级领先配置和超 500 项的专利申请。 再比如蔚来谋划 4 年的自研芯片——神玑 NX9031 成功流片,这也是全球首颗车规 5 纳米高性能智驾芯片,李斌还展示了神玑 NX9031 对比业内旗舰智驾芯片的 ISP 处理能力。 在同样的
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