张彦仲：属于中国的大飞机，就得我们自己造

主要观点总结

本文讲述了中国航空工业专家张彦仲院士的故事，他致力于推动中国大飞机事业，经历了多次改行和艰难挑战，最终见证了C919大型客机的成功首飞和商业运营。文章还提到了他的学术成就和对航空工业的热爱和贡献。

关键观点总结

关键观点1: 张彦仲院士的生平与贡献

张彦仲致力于航空系统工程的研究工作，主持大型飞机和航空发动机及燃气轮机两个国家重大专项。他在推动中国大飞机事业方面作出了突出贡献，经历了多次改行和艰难挑战，见证了C919大型客机的成功首飞和商业运营。

关键观点2: 张彦仲对航空工业的热爱

张彦仲放弃过更好的职位和机会，始终坚守航空工业，他的梦想是看到中国能够自主制造大型飞机。他的心中只有工作，个人荣誉对他来说并不重要。

关键观点3: C919大型客机的研发与首飞

C919大型客机是中国自主研发的大型客机，经历了多年的研发和试飞，最终实现了成功首飞和商业运营。张彦仲在C919的研发过程中发挥了重要作用。

文章预览

中国之声特别策划《先生》，向以德性滋养风气的大师致敬，为他们的成就与修为留痕。近期，该节目播出了《张彦仲：属于中国的大飞机，就得我们自己造》。让我们通过这期节目，一起走近国家大飞机重大专项专家咨询委主任张彦仲院士。 张彦仲：“大飞机的核心技术是花钱买不来的，用市场也换不来的，必须自己造！” ▲张彦仲院士 人物名片 张彦仲，1940年生，今年84岁。航空系统工程专家，中国工程院院士。他长期从事机械振动、信号处理与航空系统工程的研究工作，主持大型飞机和航空发动机及燃气轮机两个国家重大专项，任中国航空工业集团战略院士委员会主任委员。在全面推动中国大飞机、航空发动机与机载事业的发展方面，张彦仲作出了突出贡献。 “塔台，你好！东方9191。” “东方9191，北京塔台，你好！地面风200，4米每秒， ………………………………