主要观点总结
比亚迪与华为在智驾领域的合作备受关注。文章分析了比亚迪采购华为智驾系统的原因，主要集中在方程豹品牌表现不佳，希望通过合作提升竞争力。然而，合作能否取得1+1大于2的效果尚不确定。文章还指出比亚迪在硬派越野市场的挑战以及智驾技术在越野车市场的地位，分析了方程豹品牌面临的问题及解决方案。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪与华为的合作背景及目的
比亚迪和华为强强联合，旨在通过采购华为智驾系统提升方程豹品牌的竞争力。然而，合作能否取得预期效果尚不确定。
关键观点2: 方程豹品牌面临的挑战
方程豹品牌在硬派越野市场表现不佳，面临销量下跌的问题。其主要挑战在于强大的机械性能和便捷的补能服务以及售后服务的不到位。
关键观点3: 智驾技术在越野车市场的地位
智驾技术虽然是卖点，但在硬派越野市场并不核心。消费者更注重机械性能和售后服务。
关键观点4: 比亚迪与华为合作的局限性
比亚迪派出的是己方阵营最弱的选手与华为合作，合作效果尚不确定。此外，智驾技术在越野车市场的应用相对有限。
文章预览
比亚迪采购华为智驾，让一部分人很兴奋。一个是中国新能源汽车一哥，另一个是中国驾驶技术一哥，二者终于走到一起了。强强联合，岂不是要吊打其他厂商了？ 但在这里，队长要给大家泼一盆冷水。比亚迪联合华为驾驶，是否会取得1+1大于2的效果？还真不一定。我们先要搞明白，为什么比亚迪会采购华为智驾？比亚迪不是组建了4000人的工程师团队，自研智驾系统吗？ 智驾被誉为“新能源汽车的灵魂”，作为国内新能源一哥，比亚迪岂能把自己的灵魂交给华为？这背后的原因是什么？ 根源就一个： 卖的太差了。 不是比亚迪卖得差，而是方程豹卖得差。与华为合作智驾系统的车厂，都有一个共同的特点，那就是销量特别差，急需华为技术赋能，没有华为赋能，活都活不下去。就比如赛力斯，几乎就靠华为一手带起来的。北汽蓝谷联合华为打造
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