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8月27日 《科技日报》头版头条报道 铁建重工自主创新 “为中国制造再添一枚金牌” ——全球最大直径盾构机主轴承诞生记 全文如下 ↓ ↓ ↓ 穿山过河,掘土凿岩……在大型工程的隧道施工中,盾构机已成为不可或缺的“神兵利器”。盾构机之所以能“啃”下硬石头,靠的是主轴承驱动刀盘,这也是设备安全可靠运转的“命门”所在。 直径18至20米的盾构机,可满足已知工程最大需求,与此相匹配的主轴承直径规格为8.61米。2019年7月,中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称“铁建重工”)成立197研究设计院,矢志攻克这一难关。 四年后,直径8.61米、重62吨,全球直径最大、单体最重、承载最高的盾构机主轴承面世。日前,在接受科技日报记者采访时,197研究设计院院长麻成标自豪地说:“从材料到工艺再到设计验证,我们实现了超大盾构机
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