火车不“哐当”，原因竟然是……

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审核专家：王圣伟 北京市市政工程设计研究总院有限公司正高级工程师 记得小时候坐火车出行，列车通过轨缝时，车轮与钢轨接头碰撞，总能听到“咣当、咣当”的声音，久而久之，这声音逐渐成为人们记忆中火车标志性的声音。如今，这声音正逐渐消失，不仅高速飞驰的动车没有“哐当”声，在许多特快、普快列车上也很少听到了，旅客乘坐的舒适度大幅提升。 难道你不好奇吗？这“哐当”声哪儿去了？今天，我们就一起走进火车与铁轨的故事吧！ PART. 0 1 火车“哐当”的来源——有缝钢轨 乘坐火车时听到“哐当”声， 主要来自于火车与钢轨之间的撞击 ，过去铁道线上采用的是 分段钢轨 ，每段钢轨长25米，钢轨之间用夹板和螺栓连接。 行驶中的火车 来源：沈阳铁路 过去受生产技术和运输条件的限制，为防止钢轨热胀冷缩对线路平顺性造成 ………………………………