主要观点总结
在“两路”建设70周年和央企援藏三十周年之际,央视新闻频道播放了《雪域高原 宝藏多多》直播节目,邀请中交公司西藏分院负责人涂运良讲述西藏交通事业发展的故事。文章提到了涂运良参与建设的墨脱公路、318国道等著名道路,并分享了在雪域高原上修路的艰辛和他们的精神风貌。未来,西藏的道路建设规划包括国道318线的改造和其他县城的过境线修建,旨在提高道路的安全性和通畅性。
关键观点总结
关键观点1: 涂运良分享雪域高原修路的艰辛历程。
包括参与建设墨脱公路和318国道等著名道路,面临复杂地理、气候和生态环境等挑战,以及早期技术手段有限和资料欠缺的困难。
关键观点2: 雪域高原道路建设的精神风貌。
建设者们表现出“一不怕苦、二不怕死”的精神,在海拔高达5000米、零下20度的环境下仍然坚持工作,最终成功建设了多条重要道路。
关键观点3: 未来西藏道路建设的规划。
包括国道318线的改造和对色季拉山、怒江72道拐等路段的改造,以及沿线波密、八宿等县城的过境线修建。这些建设旨在提高道路的安全性和通畅性。
文章预览
7月24日 在“两路”建设70周年 央企援藏三十周年之际 央视新闻频道 《雪域高原 宝藏多多》直播节目 走进西藏林芝 特邀公司西藏分院负责人涂运良 现场为全国网友讲述 公司与西藏交通事业发展的渊源 揭秘中交建设者扎根雪域高原 铸就一条条“天路” 助力西藏高质量发展的动人故事 活动吸引全网超2000万网友观看 #在世界屋脊上修村路有多难# 的话题 登上微博热搜 您与西藏高质量发展有着怎么样的渊源? 涂运良: 2009年我第一次进藏,非常荣幸参与全国最后一个通县公路——墨脱公路的建设,也有幸见证了墨脱从高原孤岛变为幸福边城的过程。扎根雪域高原工作15年,我们还负责了号称“中国最美景观大道”国道318线林拉高等级公路的设计。目前,二公院在西藏承接公路勘察设计已超过5000公里。 ●●● 西藏很多鼎鼎大名的道路都与涂运良所在
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