主要观点总结
本文介绍了中国铁建全系统推进国有企业改革深化提升行动的成果和经验,特别是铁四院在科技创新方面的突出表现。文章详细描述了铁四院在科技成果转化、无砟轨道智能建造技术、桥梁弹性约束装置和装配式建造技术等方面的成功案例和创新实践。
关键观点总结
关键观点1: 铁四院在科技成果转化方面的成果显著。
通过构建多层次创新平台,打通科技成果转化路径,促进科技成果从理论走向实际应用。全年新签科技成果转化合同额超过4亿元,科技成果转化保持稳步增长。
关键观点2: 无砟轨道智能建造技术的成功应用。
铁四院成功研发并推广无砟轨道智能建造技术,大幅提高了高铁无砟轨道的建造质量和效率。该技术已应用于多个高铁项目,取得了良好的经济效益。
关键观点3: 产学研协同推动关键技术落地。
铁四院联合高校和装备制造企业进行科技攻关,成功解决了一系列高铁建设中的技术难题。例如,桥梁弹性约束装置的成功研发和应用,实现了合武高铁选线自由的技术突破。
关键观点4: 装配式建造技术的创新与应用。
铁四院在地铁领域开展装配式建造技术研究,成功打造了多个绿色装配建造的示范工程。该技术具有周期短、生产效率高、环境污染小的优势。
文章预览
开栏的话 2024年以来,中国铁建全系统扎实推进国有企业改革深化提升行动,聚焦改革重点难点,出台了一系列有力举措,进行了许多有效探索。中国铁建微信公众号推出《 改革微观察 》专题栏目,深度挖掘相关单位改革发展、科技创新、转型升级等方面的鲜活经验和典型做法,供全系统学习借鉴。今天,一起来看 铁四院如何让科技成果从“书架”走上“货架” 。 科技创新 是一个企业的硬实力。 作为“国家知识产权优势企业”, 2024年, 铁四院 成功申报“湖北省轨道交通产业知识产权运营中心”“湖北省高价值专利培育中心”,全年 新增授权专利592件,其中发明专利459件 ,有效授权专利总量位居全国铁路行业前列。 以市场应用为导向,以产业化为目标,铁四院多方位开展科技成果转化工作,逐步形成了许可、产品销售、软著使用权转让等多
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