主要观点总结
中国新能源汽车取得显著成绩，产销量连续创新高，领跑全球市场。2024年中国新能源乘用车零售量达到1100万辆，产量达1134.5万辆，同比增长34.6%，渗透率达到38.4%。中国已成为全球新能源汽车的主要增长引擎，占世界新能源车份额达到69.6%。多位专家预测，中国新能源汽车将继续保持全球领先地位，并迈入高质量发展新阶段。
关键观点总结
关键观点1: 中国新能源汽车产销量创新高。
2024年中国新能源汽车产量达到1134.5万辆，同比增长34.6%，成为全球首个年产量超1000万辆的国家。
关键观点2: 中国新能源汽车领跑全球市场。
依托创新智造和绿色转型，中国新能源汽车在全球市场中占据主导地位，2024年占世界新能源车份额达到69.6%。
关键观点3: 中国新能源汽车品牌受到越来越多海外消费者的欢迎。
比亚迪、理想、蔚来等中国新能源汽车品牌越来越多地成为海内外消费者的购买对象，在东南亚和拉美市场展现强劲竞争力。
关键观点4: 中国新能源汽车渗透率高。
2024年，中国新能源汽车渗透率达到38.4%，远高于其他国家。
关键观点5: 中国新能源汽车发展预期持续增长。
多位专家预测，中国新能源汽车将继续保持全球领先地位，并迈入高质量发展新阶段。预计2025年中国新能源汽车销量将达到约1650万辆，增速接近30%。
文章预览
中国新能源汽车最新成绩单来了，产销量再创新高。 2025年1月8日，国家发改委披露，2024年中国新能源乘用车零售量达到1100万辆。 中汽协早前发布数据显示，2024年1-11月，中国新能源汽车产量达到1134.5万辆，同比增长34.6%，成为全球首个新能源汽车年产量超1000万辆的国家。 依托创新“智”造、绿色转型，中国新能源汽车正加速领跑全球。 “2024年中国新能源乘用车销量对世界的增量贡献度是93%，英国、巴西、美国都是2%，俄罗斯1%，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。” 乘联会秘书长崔东树告诉三里河，2024年1-11月，中国占世界新能源车份额已达到69.6%。 作为现代工业皇冠上的明珠，汽车工业上下游产业链几乎涉及所有工业领域，一个国家的汽车工业发达程度，是国家综合实力的象征。 2015年-2023年，中国新能源汽车产销量连续9
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