出海，智驾公司的新救赎

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法规、需求、场景等的本地化，是中国智驾公司出海的一道坎。 作者 | 黄华丹 编辑 | 李雨晨 “为什么要出海？因为我们不得不这样做。”知行科技CEO宋阳对于智驾出海热的解读非常直接。 2023年，中国汽车出口量达到491万辆，同比增长近58%，超越日本，成为全球汽车出口第一大国。 汽车出口在快速增长，而国内市场的增速正在放缓。国内市场的严重内卷，也在驱使着诸多车企向外寻求更多的可能。海外市场成为汽车行业主要的增量市场。 刚刚复活的爱驰汽车更是被传将放弃国内市场，专攻海外市场。 而国内的生存环境，对智驾公司来说更加恶劣。破产或被兼并，似乎成为大部分公司的命运。追随主机厂出海大潮，成为智驾公司一个新的选择。 国内充分竞争的，正是海外需要的 国内智驾市场已经卷出了新的高度。 从低阶到高阶，从智驾开城到 ………………………………