主要观点总结
文章介绍了广西南宁公交部门开通的“菜篮子专线”,该专线为菜农提供进城卖菜的便利交通方式。车身上没有明星、品牌的代言广告,而是印有挑担的菜农形象。公交车的内饰与普通公交车不同,留出更多空间供菜农放置蔬菜和用具。该专线根据菜农的进城时间和售卖需求进行发车,提供一站式乘车服务,方便菜农售卖和收菜。除了南宁,其他地方如重庆、湖北武汉等地也开设了惠农交通运输专线,为乡村振兴和惠民举措贡献力量。
关键观点总结
关键观点1: “菜篮子专线”公交开通,为菜农提供便利的交通方式。
广西南宁公交部门开设“菜篮子专线”,专门服务于菜农进城售卖蔬菜的需求。该专线考虑到了菜农的实际需求,如留出过道放置蔬菜等。
关键观点2: “菜篮子专线”的设计考虑到了菜农的实际需求。
公交车内饰与普通公交车不同,座椅相对较少,方便菜农放置蔬菜和用具。该专线根据菜农的进城时间和售卖需求进行发车,提供一站式乘车服务。
关键观点3: 其他城市也开设了类似的惠农交通运输专线。
除了南宁,重庆、湖北武汉、江苏苏州等地也开设了惠农交通运输专线,这些专线的开设为乡村振兴和惠民举措贡献力量。
文章预览
早上6点20分 天还没亮 “菜篮子专线”805路公交 车 已经在美丽南方北门始发站 等候发车 菜农们挑着装有新鲜蔬菜的担子 有序排队上车 这是广西南宁公交部门开通的 “菜篮子专线” 车身上张贴的 不是明星、品牌的代言广告 而是一位 挑着扁担、满脸笑容的农民 内饰也和普通公交车不同 座椅相对较少 中间留出较宽的过道 腾出更大空间 供菜农们放菜和用具 每天营运结束时 公交公司的工作人员 会及时将车内清理干净 据了解 这些菜农都住在附近的村子 以前卖菜要走到1公里之外的客运站乘车 自从有了“菜篮子”专线 他们省去了走路去转车的辛苦 6点30分到8点30分时段发车 全程约24公里 专线不仅连接城乡 而且根据菜农的进城时间发车 前来赶车的菜农大多上了年纪 挑担子上车明显有些吃力 每次到站停车 司机都会根据情况下车帮忙 考虑到菜农会在
………………………………