助力新型工业化丨国机工程集团牵头承担工业车辆国际标准项目

主要观点总结

国际标准化组织工业车辆技术委员会机动工业车辆安全分技术委员会在法国库尔布瓦召开了会议，共有九个国家的代表参加。中国在会议上成功争取到了国际标准ISO 2330:2002的牵头修订工作。这是我国时隔六年再次牵头承担的工业车辆国际标准项目，也是北起院首次作为第一牵头单位承担此类项目。此次修订将优化和完善标准技术内容，推动工业车辆货叉的质量安全提升，促进世界工业车辆的高质量发展。

关键观点总结

关键观点1: 会议背景及参与国家

会议是国际标准化组织工业车辆技术委员会的会议，有来自中国、法国、德国等9个国家的代表参加。

关键观点2: 中国的成就

中国成功争取到了国际标准ISO 2330:2002的牵头修订工作，这是我国时隔六年再次牵头承担的工业车辆国际标准项目。

关键观点3: 修订工作的意义

修订工作将优化和完善标准技术内容，推动工业车辆货叉的质量安全提升，促进世界工业车辆的高质量发展。此次争取承担该项国际标准的牵头工作，对提升我国在该技术领域的国际标准化影响力和话语权具有重要意义。

关键观点4: 关于北起院

北起院作为ISO/TC110/SC5可持续性分技术委员会主席承担单位，全力组织行业参与工业车辆国际标准化活动。此次修订工作由北起院的专家担任项目负责人，也是该院首次作为第一牵头单位承担工业车辆国际标准项目。

文章预览

近日，国际标准化组织工业车辆技术委员会机动工业车辆安全分技术委员会（ISO/TC110/SC2）2024年会议在法国库尔布瓦召开，来自中国、法国、德国、日本、英国、美国、瑞典、澳大利亚、意大利共9个国家的32名代表出席了会议。 此次会议中，我国在前期大量研究、国际沟通等充分准备工作基础上，成功争取到国际标准ISO 2330:2002《叉车——货叉——技术要求和试验方法》的牵头修订工作，并由国机工程集团成员企业中工国际所属北起院专家担任项目负责人。 该项国际标准是我国时隔六年，再次 牵头 承担的第4项工业车辆国际标准项目，也是北起院首次作为第一牵头单位承担的工业车辆国际标准项目。 货叉是工业车辆的关键零部件，其产品质量关系到工业车辆的整机性能和安全。ISO 2330:2002《叉车——货叉——技术要求和试验方法》规定了批量生产的 ………………………………