主要观点总结
本文报道了江苏省交通运输厅和江苏省港口集团推动江苏远洋建造的5艘120标箱内河纯电动集装箱船正式开工的消息。此举旨在助力江苏水路运输绿色低碳转型，按照“水运江苏”三年行动计划，打造畅通高效的内河航道网。该批电动船的设计遵循京杭大运河标准船型规范，具有灵活操控性、良好的装载能力与稳定性，并采用全电力推进系统实现零污染、零排放的绿色航行。江苏远洋还致力于构建全方位绿色航运生态体系，并成功发布团体标准以促进电动船与充电设施间的兼容性。江苏省港口集团将继续推动电动船舶产业链的完善升级，加快推广应用绿色船舶，争做港航绿色发展的示范先行。
关键观点总结
关键观点1: 江苏省交通运输厅和江苏省港口集团推动建造的5艘内河纯电动集装箱船正式开工。
这是为了助力江苏水路运输绿色低碳转型，并实现规模化应用的目标。
关键观点2: 这批电动船的设计遵循京杭大运河标准，具有灵活操控性、良好装载能力与稳定性。
它们采用全电力推进系统，实现零污染、零排放的绿色航行，为内河集装箱运输市场提供清洁、高效的动力选择。
关键观点3: 江苏远洋在推动船舶电动化的同时，还致力于构建全方位绿色航运生态体系。
公司成功发布团体标准以促进电动船与充电设施间的兼容性，并联合编制纯电动内河集装箱船船员培训教材。
关键观点4: 江苏省港口集团将继续推动电动船舶产业链的完善升级。
该集团旨在加快推广应用绿色船舶，争做港航绿色发展的示范先行，承担助推京杭运河区域性船舶绿色化发展进程的重任。
文章预览
8月30日，在江苏省交通运输厅和江苏省港口集团的部署下，江苏远洋建造的5艘120标箱内河纯电动集装箱船正式开工，助力江苏水路运输绿色低碳转型。 近年来，江苏省委省政府高度重视电动船舶发展。《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》明确提出“加快推动绿色船舶发展，到2025年内河纯电动船舶力争得到规模化应用”。省交通运输厅、省港口集团认真落实省委、省政府部署，继2022年实现全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”运营后，成功推动江苏远洋5艘120标箱纯电动船集中开工。 按照“水运江苏”三年行动计划，江苏将打造畅通高效的内河航道网，更加适合将电动船“由点到线”推广应用。江苏远洋党委书记、董事长戴伟介绍：“这5艘船将于2024年底陆续交付投入京杭运河运营。届时，将组成全国第一支纯电动120标箱
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