端到端智驾竞赛，小鹏领先了？

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作者 | 贾浩楠  编辑 | 智能车参考 点击下方 卡片 ，关注“ 自动驾驶之心 ”公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 >> 点击进入→ 自动驾驶之心 『 端到端自动驾驶 』 技术交流群 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 小鹏汽车，刚刚把车圈 端到端 的“口水仗”推向最高潮： 520当天，自研的 端到端智驾大模型上车，直接OTA推送给了用户 。 全球唯二，中国首个。不论之前业内如何激辩大模型怎么上车、怎么争论端到端技术范式，也不论发布会上纷纷攀比“遥遥领先”，现在小鹏的回应方式：上车、上路，交给用户来评价。 直接的改变，是小鹏全系智驾体验提升，官方给了明确的数据： 前后顿挫减少50%、违停卡死减少40%、安全接管减少60% 小鹏最新OTA的，是什么大模型？ 这次OTA的新智驾技术体系，小鹏在产品、技术传播口径上出 ………………………………