主要观点总结
中车浦镇阿尔斯通制造的首批两辆Innovia APM 300R车辆在新加坡武吉班让轻轨（BPLRT）部署，标志着交钥匙工程的逐步交付开始，现已投入运营。该升级项目包括信号系统升级、新车辆供应和现有车辆改造。APM300R车辆具备无线通信技术、智能空调控制等先进功能。新加坡武吉班让线采用APM胶轮系统，是当地重要的交通工具。
关键观点总结
关键观点1: 首批Innovia APM 300R车辆在新加坡部署
中车浦镇阿尔斯通制造的两辆Innovia APM 300R车辆首次在新加坡武吉班让轻轨部署，是交钥匙工程的一部分，现已投入运营。
关键观点2: 交钥匙工程的逐步交付和合作
阿尔斯通通过与新加坡陆路交通管理局LTA的合作，负责新加坡武吉班让轻轨的全面升级和更新，包括信号系统升级和新车辆供应。
关键观点3: APM300R车辆的特点和优势
APM300R车辆具备无线通信技术、智能空调控制等先进功能，能有效提高列车运行效率和降低能耗。
关键观点4: 新加坡武吉班让线的特点
新加坡武吉班让线采用APM胶轮系统，全程高架铺设，主要穿梭于居民区附近，是当地重要的交通工具。
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点击上方 蓝字 ，关注我们 简介 8月1日，由 中车浦镇阿尔斯通制造的首批两辆Innovia APM 300R车辆，首次在新加坡武吉班让轻轨（BPLRT）部署 。新车于今年7月16日移交给新加坡陆路交通管理（LTA），标志着交钥匙工程逐步交付的开始，现已投入运营，这将助力新加坡公共交通系统迈向更智能、更高效的新时代。 阿尔斯通于2018年获得新加坡陆路交通管理局LTA的合同，负责对新加坡武吉班让轻轨BPLRT系统进行全面升级和更新 ，主要包括三个方面：将现有的阿尔斯通Cityflo 550固定闭塞信号系统升级为更先进的Cityflo 650基于通信的列车控制系统CBTC；提供19辆全新的Innovia APM 300R车辆；以及对13辆现有Innovia APM车辆进行改造。 中车浦镇阿尔斯通负责该线路19辆全新APM300R车辆的供应，用来替换原线路APM100车型，这也是其首次出口海外的APM300R项目 。首辆新车于2022年
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