降本增效再加力 “流动中国”显活力

主要观点总结

文章介绍了我国物流降本增效的最新进展和具体举措。通过实施降低全社会物流成本专项行动，我国社会物流成本水平总体下降。文章还提到了空中物流、地面物流、网络货运、智慧物流等新模式在推进交通物流降本增效中的作用，以及未来发展方向。同时，文章还提到了交通运输部等部门的行动计划，以及降低全社会物流成本的具体措施和目标。

关键观点总结

关键观点1: 我国社会物流成本水平总体下降

近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%下降到2023年的14.4%。

关键观点2: 空中物流效率大幅提升

通过“空空中转”，货物转运时间不超过11小时，物流效率大幅提升。自去年8月份启动中转项目以来，截至2024年底，国际货物中转量已超4000吨。

关键观点3: 地面铁水联运提速

宁波舟山港海铁联运集装箱货物仅用26天便可抵达德国威廉港，“海铁联运”与“中欧快航”强强联手实现降本增效。

关键观点4: 网络货运和智慧物流助力降本增效

网络货运平台精准匹配供需，有效减少货主与司机之间的信息差，助力降低社会物流成本。智慧物流等新业态新模式正不断汇聚成交通物流发展的新质生产力。

关键观点5: 交通运输部等部门推出行动计划降低物流成本

交通运输部等部门印发《交通物流降本提质增效行动计划》，部署了18项重点工作，预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元。

文章预览

∆ 图为1月24日，江西赣州一物流园内，货运车辆整装待发。胡江涛摄（影像中国） 数据来源：交通运输部 制图：张芳曼 物流是实体经济的“筋络”。2024年12月举行的中央经济工作会议提出，实施降低全社会物流成本专项行动。 近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%下降到2023年的14.4%，即每创造100元GDP所支出的物流费用，从18元降至14.4元。 作为现代物流体系的重要组成和关键环节，交通运输行业如何推动全社会物流成本持续下降？怎样充分发挥综合交通运输优势，更好助力物流降本增效？记者采访了交通运输部有关负责人及多家物流企业。 空中：货物高效“换乘” 地面：铁水联运“提速” 1月19日18时，一架满载服装的全货机从越南河内落地湖北鄂州花湖国际机场，经过几小时停留后，货物转 ………………………………