“星光”暗淡后，五菱找到了新出路：理解铃木，再到成为铃木

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日前，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在个人社交平台表示，“电动K-car，机会很大，家用商用，一车搞定！” 结合网上流出不少五菱K-car的猜想图和谍照图，显然这是五菱电动K-car的营销开始了。而关于电动K-car有网友表示，理解铃木，成为铃木。这一说法，看似玩笑，但不禁让人深思。 众所周知，铃木在国内的结局，2018 年 8 月，铃木汽车一元甩卖股份，从此退出中国市场。回顾铃木的国内没落史，不少人认为铃木过于固执，一直以来都是走小车路线，没有意识到当时国内市场的需求——大空间。 相比之下，五菱的销量表现不错，2024年9月的销量数据，其销量达14.5万台、同比增长24.1%，新能源9月销量破8万台、同比增长106%。五菱被用铃木来作对比，似乎不是很恰当。 事实上，五菱的发家史同样是围绕着“短小精干”，无论是五菱荣光/宏光 ………………………………