开钻啦！仪征这座大桥明年7月通车

主要观点总结

扬子路跨仪扬河大桥项目正式拉开桥梁主体建设序幕。该项目涵盖多个领域，包括道路、桥涵、给排水等，技术难度和施工工艺复杂。项目分为一期和二期工程，二期工程桥梁全长386米，采用双向四车道城市主干路标准，设计时速40公里。项目整体预计在2026年7月全面通车，将成为老城区通往东区的重要道路，促进新老城区的融合与协调发展。

关键观点总结

关键观点1: 项目现场情况

3月10日，扬子路跨仪扬河大桥项目现场火热，机器轰鸣，首根桩基顺利开钻，标志着桥梁主体建设正式开始。

关键观点2: 项目的涵盖内容

扬子路跨仪扬河大桥项目包括道路、桥涵、给排水、交通安全设施、绿化以及路灯工程等多个领域，内容丰富且繁杂。

关键观点3: 项目的工程细节

二期工程桥梁全长386米，采用双向四车道城市主干路标准，设计时速40公里。采用劲性骨架吊装方案，技术难度大，施工工艺复杂。

关键观点4: 项目的重要性

项目建成后，扬子路跨仪扬河大桥将成为老城区通往东区的重要道路，大幅提升老城区与新城区之间互联互通水平，促进新老城区的深度融合与协调发展，为仪征市的经济发展注入新的活力。

文章预览

3月10日，扬子路跨仪扬河大桥项目现场一片火热，机器轰鸣，随着首根桩基顺利开钻，该项目正式拉开桥梁主体建设序幕。 作为仪征城市发展布局中的关键一环，扬子路跨仪扬河大桥项目涵盖道路、桥涵、给排水、交通安全设施、绿化以及路灯工程等多个领域，内容丰富且繁杂。 其中二期工程 桥梁全长约386米，全线采用双向四车道 城市主干路标准，设计时速40公里。 主桥为85米跨径系杆拱和65米跨径系杆拱，上跨仪扬河。 该桥采用劲性骨架吊装方案，技术难度大，施工工艺复杂。 首根钻孔桩位于大桥0#-1桥台，桩径1米，桩长37.1米，采用摩擦桩设计，持力层为粉砂。 此次打桩作业的顺利启动，为高效推进项目整体建设奠定了坚实基础。该项目一期工程道路建设，计划于3月下旬启动施工，整个项目预计在 2026年7月份全面通车 。 项目建成后，扬子 ………………………………