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来源：腾讯科技（ID：qqtech） 作者：周小燕 即便“低空经济”呼声很高，但“打飞的”这件事情，可能依旧是属于富豪的游戏。 被视为低空经济主体的eVTOL，并不会成为普适性的交通工具，它们的宿命可能是成为富人直升机的“平替”，只不过是将动力方式从“燃油”换成了“电动”。 众所周知，私人飞机几乎是全球富豪们的必需品，比尔·盖茨拥有包括庞巴迪全球快车在内的数驾私人飞机、杰夫·贝佐斯拥有至少一架湾流G650ER。4月底，马斯克访华乘坐的便是湾流G550，据称马斯克2023年在飞机上度过了1161个小时，相当于一年有48天都在天上飞。 除了这些可以承载远距离路线的公务机，私人直升机是很多知名人士的短途出行工具。比尔·盖茨曾拥有一架达索（Dassault）直升机，美国亿万富翁、前纽约市市长迈克尔·布隆伯格（Michael Bloomberg）拥有一架
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